フェルナンド・アロンソのシートは“事故のエネルギーを効率的に吸収した”
報道では、フェルナンド・アロンソのマシンはクラッシュで46Gの衝撃を受けたことでシートの肩のあたりが壊れており、FIAが事故の調査を開始したと報じられていた。
マクラーレンの広報担当は「そうですね。シートにはヒビが入りましたが、壊れてはいません。ですが、いずれにせよ我々は交換します」と述べた。
「シートにヒビが入ってが壊れていなかったという事実は、それが良い仕事をしたことを意味します。具体的には、役に立つ方法で曲がるように設計されており、事故のエネルギーの多くを効率的に吸収しました」
フェルナンド・アロンソは、F1オーストラリアGPの事故が“キャリア最大”だったとし、「このクルマの安全性についてマクラーレン、FIAに感謝したい」と述べている。
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