ザウバー C30

2011年1月31日

Sauber C30
ザウバーの2011年F1マシン「C30」。C30は、フェラーリ製のエンジン、ギアボックス、そしてKERSを搭載する。

ザウバー C30は、昨年マシン「C29」をアグレッシブに進化させた。従来通りのハイノーズはよりグラマラスな形状となり、サイドポッド下側が大胆にえぐられたサイドエアインテークのサイズも縮小。よりコンパクトに絞りこまれたリアエンドにはブロウン・ディフューザーが組み込まれている。

昨年は真っ白なマシンだったザウバーだが、今年はテルメックスをはじめとした多数のロゴがC30に掲載されている。資金面の充実と組織面の安定により、上位入賞が期待できるF1マシンに仕上がっている。

ザウバー C30 主要諸元

シャシー構造	カーボンファイバー・モノコック
サスペンション	ダブルウイッシュボーン(フロント/リア)、スプリング＆ダンパー内蔵、プッシュロッド付(ザックス・レース・エンジニアリング製)
ブレーキ	6ピストン・キャリパー(ブレンボ製)、カーボン製パッド＆ディスク(ブレンボ、カーボン・インダストリー製)
トランスミッション	フェラーリ製縦置7速クイックシフト・ギヤボックス、カーボンファイバー製クラッチ
シャシー・エレクトロニクス	MES製
KERS	フェラーリ製
ステアリング	ザウバーF1チーム製
タイヤ	ピレリ Pゼロ
ホイール	OZ製

ディメンション

全長	4,935 mm
全幅	1,800 mm
全高	1,000 mm
トレッド	1,495 mm（フロント） 1,410 mm（リア）
総重量	640 kg (ドライバーを含む。燃料タンクは空状態）

エンジン諸元

エンジン	フェラーリ 056
タイプ	自然吸気V8エンジン
バンク角	90度
排気量	2,398 cc
バルブ数	32
バルブ駆動	圧搾空気式
シリンダーブロック	アルミニウム
総重量	95 kg