ルノー、2014年のF1エンジンを披露
ルノー・スポールF1のマネージング・ディレクター代理を務めるロブ・ホワイトは「当初、このプロジェクトは2013年導入に合わせて始まっており、正式なキックオフは2010年9月だった」と述べた。
「昨年後半から、様々なタイプの開発エンジンを稼働してきた。最初は単気筒のエンジンを稼働させた。準備を整えるには、非常に多くのことを学習しなければならなかった」
「これまで使ってきたものや最近使っている構造の多気筒エンジンもあった。今はV6を稼働させており、ほぼ予定通りだ。直噴やかなり大きなエネルギー回生システム設計、ターボチャージャーといった新しい条件におけるすべてについて学習していかなければならない」
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