角田裕毅 「2026年もF1にいるためにパフォーマンスを続けていく」
角田裕毅は、2025年以降の契約延長を確保するために好成績を出さなければならないというプレッシャーを歓迎していると語った。

カナダGPを前に、角田裕毅はRB(ビザ・キャッシュアップRB・フォーミュラワン・チーム)に残留することが発表された。レッドブルの姉妹チームは、2025年も角田裕毅と契約するために彼に対するオプション権を行使することを選んだ。

レッドブルのセカンドドライバーが未決定だったため、角田裕毅は2025年のF1ドライバー市場で有力な存在となっていた。しかし、角田裕毅がダニエル・リカルドを徹底的に打ち負かした2024年の素晴らしいスタートにもかかわらず、レッドブルはセルジオ・ペレスと新たに2年契約を結ぶことを選択した。

わずか数日後、角田裕毅の将来も確定した。彼は2025年もRBに残留し、レッドブルの姉妹チームでF1での5年目のシーズンを迎える。

RBが角田裕毅の将来を確保
カナダグランプリの週末に新契約について尋ねられた際、今後12か月間の将来が確実になったことで、角田裕毅はF1における当面の見通しについて、より落ち着いた気持ちになれると語った。

「ひとつ言えることは、これで気持ちがすっきりしたということです」と角田裕毅はモントリオールでメディアに語った。

「VCARBは好調で、僕はこのチームで多くのポイントを獲得しています。VCARBが好位置につけているのに、他のチームに移籍するのは悲しいことです」

角田裕毅はホンダのドライバー育成プログラム出身であり、角田がレッドブルから支援を受けているのは、ホンダとのエンジン供給契約によるものだ。

しかし、レッドブルとホンダが2025年末に別々の道を歩むことになり、アストンマーティンがレッドブルとホンダのパートナーシップを引き継ぐことになったため、角田はレッドブルでの将来を確かなものにする唯一の方法は、高いレベルでパフォーマンスを続けることだと語った。

2026年について何か保証があるかと尋ねられた角田裕毅は「いいえ、でも…パフォーマンスは続けていきます」と答えた。

「難しいですね。でも、もう慣れてきました。プレッシャーに訓練するのはいいかもしれません。結局のところ、F1でワールドチャンピオンになりたいならプレッシャーに対処する必要がありますし、とにかく常にベストでいないといけません」

「自分自身、改善できることはまだたくさんあるので、大丈夫です」

「レッドブルとホンダは僕のキャリアの一部であり、僕とレッドブルは私自身の現状と将来について一致しているので、僕は自分のやっていることに集中し続けるつもりです。この大きなプロジェクトでこのチームをサポートできることをとても嬉しく思っています」

角田裕毅は、その驚異的なスピードと安定したレースパフォーマンスに加え、成熟度も大幅に向上しており、RBのチーム代表であるローラン・メキースは契約後、チームとドライバーは両者の協力関係を改善する方法を模索し続けていると語った。

「ファエンツァに戻る前から、裕毅のF1での進歩を興味深く見てきたが、年々、素晴らしいものになっている」とメキースは語った。

「彼が今年成し遂げたステップアップはまさに驚異的で、レースごとに我々全員を驚かせ続けている。彼の生まれ持ったスピードに疑いの余地はない。それに、より成熟したアプローチが加わり、この組み合わせにより、彼は非常に速くて安定したパフォーマンスを発揮し、素晴らしいチームプレーヤーとなっている」

「我々は、彼が私たちに何を求めているのか、またその逆についても、より深く理解できるようになった。そのため、裕毅がドライバーとして、そしてチームがビザ・キャッシュアップRBとして、共に進歩している。我々は同じ志を共有しているので、共に歩み続けるには十分な理由がある。彼にはまだまだ貢献できることがたくさんある!」

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カテゴリー: F1 / 角田裕毅 / レッドブル・レーシング / ホンダF1 / ビザ・キャッシュアップRB