角田裕毅、4基目のPUコンポーネント投入でグリッド降格ペナルティ
角田裕毅は、4番目の内燃エンジン、ターボチャージャー、MGU-HおよびMGU-Kを投入。ドライバーは、シーズンを通して3基のICE、ターボチャージャー、MGU-HおよびMGU-Kの使用に制限され、それを超えた場合はグリッド降格ペナルティが科される。
F1カナダグランプリでパワーユニットに新しいコンポ―メントを投入したのは角田裕毅が唯一のドライバーではない。
週末前、スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、アゼルバイジャンでの週末のエンジン故障により、新品のコンポーネントを投入したペナルティを受けると噂されていた。しかし、まだ使用基数内にあるICE、MGU-H、MGU-K、およびエネルギーストアのみを投入して現時点ではグリッドペナルティは免れている。
ただし、前述のコンポーネントは上限に達しており、今後の交換はグリッド降格となる。
エステバン・オコン、ケビン・マグヌッセン、ランス・ストロール、ニコラス・ラティフィも新しいコンポーネントを採用しましたが、グリッドペナルティを回避している。
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