マックス・フェルスタッペン アストンマーティンF1移籍交渉は「継続中」の噂
マックス・フェルスタッペンの側近が、レッドブルからF1の現チャンピオンを引き抜くための契約について、アストンマーティンと「継続中の」交渉を行っていると報じられている。
これは、ベテランF1レポーターのマーク・ヒューズが主張したもので、拡大を続けるアストンマーティンへの移籍は、フェルスタッペンのキャリアにとって「当然の次のステップ」であると述べている。
フェルスタッペンは2028年までレッドブルと契約を結んでいるが、昨シーズンから、現在のチームの状況により、他チームへの移籍を促される可能性があるという憶測が絶えない。
2024年に4連覇を達成したにもかかわらず、フェルスタッペンはレッドブルのシーズン中盤の苦境により、10レースで勝利を逃すという苦い経験を味わった。
その競争力の低下は、レッドブルのボスであるクリスチャン・ホーナーが関与する舞台裏での権力闘争に続き、チームの圧倒的なスタートを影で覆すこととなった。
しかし、その後緊張は和らいだものの、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、フェルスタッペン残留は2025年にチームが競争力のあるマシンを持っていることが条件であると認めている。
レッドブルがRB20を悩ませたバランス問題に対処できない場合、フェルスタッペンの獲得に長期的な関心を抱いているメルセデスに道が開かれる可能性がある。
メルセデスのボスであるトト・ヴォルフは、フェラーリに移籍するルイス・ハミルトンの後任としてアンドレア・キミ・アントネッリを据えることを決めたが、フェルスタッペンと契約を結ぶための試みを再開するつもりであることをほのめかしている。
しかし、アストンマーティンがスポンサー候補に10億ポンドの入札を計画していると伝えたと報じられており、フェルスタッペンが移籍可能であることを示唆した場合、メルセデスだけが候補となるわけではない。
しかし、チームは主張を否定しているが、ヒューズは、フェルスタッペンとシルバーストーンを拠点とするチームを結びつける噂に「かなりの重みがある」と述べている。
アストンマーティンは昨シーズン、レッドブルに495ポイントの大差をつけられて低迷したが、2026年に導入される新ルールのもとでタイトル争いに参加できる体制を整えようとしている。
アストンマーティンの億万長者オーナーであるローレンス・ストロール氏は、チームのシルバーストーン拠点の拡張に投資するとともに、いくつかの注目すべき技術的採用も行っている。
その中には、フェルスタッペンがこれまでに7度のドライバーズチャンピオンシップを達成したレッドブルのマシンの設計図を提供した伝説の設計者、エイドリアン・ニューウェイも含まれる。
また、アストンマーティンはエンジンサプライヤーのホンダとも独占的なワークスパートナーシップを結んでいるため、ヒューズはフェルスタッペンに関するニュースが増えていることには根拠があると確信している。
「マックスがアストンマーティンに移籍するという考えは、非常に現実的だと思う」とマーク・ヒューズはTheRace F1ポッドキャストで語った。
「そして、我々が耳にしている噂が本当であれば、すでに交渉は進行中です」
「パドック内部から、外部から憶測を語る人々だけでなく、そういった噂を耳にする前から、それは完璧に理にかなっている」
「マックスはレッドブルに10年間在籍している。新しいフォーミュラ、新しいエンジンパートナー、エイドリアン・ニューウェイは去った。マックスは複数のタイトルを獲得しており、最初の1つだけが本当に重要であり、残りは単なる気晴らしだったとすでに言っている」
「つまり、ローレンス・ストロールがこの信じられないほどの才能と設備をひとつにまとめ、フェルスタッペンがすでに親交のあるホンダを連れてきたまさにその時に、彼は新たな挑戦に乗り出す準備ができているということだ」
「両者にとって当然の次のステップであるため、私はこの噂をかなり重視している」
アストンマーティン移籍の可能性について、フェルスタッペンは口をつぐむ
アストンマーティンの元チーム代表で、現在はトラックサイドの役職に異動したマイク・クラックは、昨年9月に「チームのドアは常に開いている」とフェルスタッペンに語った。
クラックのコメントについて尋ねられたフェルスタッペンは、将来的に英国のブランドへの移籍が選択肢となる可能性を否定しなかった。
「今はそれよりも、もっと注意を払わなければならない、取り組まなければならない他の心配事がある」とフェルスタッペンはメディアに語った。
「だから、それは将来考えることかもしれないが、今は違う」
「今はもっと忙しく取り組まなければならない他の心配事がある。そして、それを解決し、一緒に走っているチームと取り組むことに集中している」
「エイドリアンと僕は、とても理解し合っている。もちろん、ニュースが出ることは知っていたが、彼にもメッセージを送った」
「彼にとって新しい挑戦なので、私は嬉しい」
「僕はいつも、彼にはレッドブルに残ってほしいと言っていたが、ある時点で、こうしたことは覆せない。だから、新しい挑戦を求める人々を応援するだけだ」
「ローレンスがアストンマーティンで成功を収めるために全力を尽くしているのはもちろん知っている。だから、彼がエイドリアンを自分の味方につけたいと思うのは理解できる」
一方、フェルスタッペンは、3月からテクニカルパートナーの役職に就くニューウェイがアストンマーティンをより魅力的なチームにするだろうと強調した。
ニューウェイに迫った到着がチームをより魅力的にするかどうかという質問に対して、フェルスタッペンは次のように答えた。「わからない」
「彼と一緒に仕事をしたことがあるので、彼がどんな人物か、また彼が何ができるかは知っている」
「誰もがキャリアの中でエイドリアンと仕事をしてみたいと思っているだろう。ポテンシャルとしてはね。」
カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / アストンマーティンF1チーム
これは、ベテランF1レポーターのマーク・ヒューズが主張したもので、拡大を続けるアストンマーティンへの移籍は、フェルスタッペンのキャリアにとって「当然の次のステップ」であると述べている。
フェルスタッペンは2028年までレッドブルと契約を結んでいるが、昨シーズンから、現在のチームの状況により、他チームへの移籍を促される可能性があるという憶測が絶えない。
2024年に4連覇を達成したにもかかわらず、フェルスタッペンはレッドブルのシーズン中盤の苦境により、10レースで勝利を逃すという苦い経験を味わった。
その競争力の低下は、レッドブルのボスであるクリスチャン・ホーナーが関与する舞台裏での権力闘争に続き、チームの圧倒的なスタートを影で覆すこととなった。
しかし、その後緊張は和らいだものの、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、フェルスタッペン残留は2025年にチームが競争力のあるマシンを持っていることが条件であると認めている。
レッドブルがRB20を悩ませたバランス問題に対処できない場合、フェルスタッペンの獲得に長期的な関心を抱いているメルセデスに道が開かれる可能性がある。
メルセデスのボスであるトト・ヴォルフは、フェラーリに移籍するルイス・ハミルトンの後任としてアンドレア・キミ・アントネッリを据えることを決めたが、フェルスタッペンと契約を結ぶための試みを再開するつもりであることをほのめかしている。
しかし、アストンマーティンがスポンサー候補に10億ポンドの入札を計画していると伝えたと報じられており、フェルスタッペンが移籍可能であることを示唆した場合、メルセデスだけが候補となるわけではない。
しかし、チームは主張を否定しているが、ヒューズは、フェルスタッペンとシルバーストーンを拠点とするチームを結びつける噂に「かなりの重みがある」と述べている。
アストンマーティンは昨シーズン、レッドブルに495ポイントの大差をつけられて低迷したが、2026年に導入される新ルールのもとでタイトル争いに参加できる体制を整えようとしている。
アストンマーティンの億万長者オーナーであるローレンス・ストロール氏は、チームのシルバーストーン拠点の拡張に投資するとともに、いくつかの注目すべき技術的採用も行っている。
エイドリアン・ニューウェイが3月にアストンマーティンのリーダーシップチームに加わる
その中には、フェルスタッペンがこれまでに7度のドライバーズチャンピオンシップを達成したレッドブルのマシンの設計図を提供した伝説の設計者、エイドリアン・ニューウェイも含まれる。
また、アストンマーティンはエンジンサプライヤーのホンダとも独占的なワークスパートナーシップを結んでいるため、ヒューズはフェルスタッペンに関するニュースが増えていることには根拠があると確信している。
「マックスがアストンマーティンに移籍するという考えは、非常に現実的だと思う」とマーク・ヒューズはTheRace F1ポッドキャストで語った。
「そして、我々が耳にしている噂が本当であれば、すでに交渉は進行中です」
「パドック内部から、外部から憶測を語る人々だけでなく、そういった噂を耳にする前から、それは完璧に理にかなっている」
「マックスはレッドブルに10年間在籍している。新しいフォーミュラ、新しいエンジンパートナー、エイドリアン・ニューウェイは去った。マックスは複数のタイトルを獲得しており、最初の1つだけが本当に重要であり、残りは単なる気晴らしだったとすでに言っている」
「つまり、ローレンス・ストロールがこの信じられないほどの才能と設備をひとつにまとめ、フェルスタッペンがすでに親交のあるホンダを連れてきたまさにその時に、彼は新たな挑戦に乗り出す準備ができているということだ」
「両者にとって当然の次のステップであるため、私はこの噂をかなり重視している」
アストンマーティンはマックス・フェルスタッペン獲得を否定。
アストンマーティン移籍の可能性について、フェルスタッペンは口をつぐむ
アストンマーティンの元チーム代表で、現在はトラックサイドの役職に異動したマイク・クラックは、昨年9月に「チームのドアは常に開いている」とフェルスタッペンに語った。
クラックのコメントについて尋ねられたフェルスタッペンは、将来的に英国のブランドへの移籍が選択肢となる可能性を否定しなかった。
「今はそれよりも、もっと注意を払わなければならない、取り組まなければならない他の心配事がある」とフェルスタッペンはメディアに語った。
「だから、それは将来考えることかもしれないが、今は違う」
「今はもっと忙しく取り組まなければならない他の心配事がある。そして、それを解決し、一緒に走っているチームと取り組むことに集中している」
「エイドリアンと僕は、とても理解し合っている。もちろん、ニュースが出ることは知っていたが、彼にもメッセージを送った」
「彼にとって新しい挑戦なので、私は嬉しい」
「僕はいつも、彼にはレッドブルに残ってほしいと言っていたが、ある時点で、こうしたことは覆せない。だから、新しい挑戦を求める人々を応援するだけだ」
「ローレンスがアストンマーティンで成功を収めるために全力を尽くしているのはもちろん知っている。だから、彼がエイドリアンを自分の味方につけたいと思うのは理解できる」
一方、フェルスタッペンは、3月からテクニカルパートナーの役職に就くニューウェイがアストンマーティンをより魅力的なチームにするだろうと強調した。
ニューウェイに迫った到着がチームをより魅力的にするかどうかという質問に対して、フェルスタッペンは次のように答えた。「わからない」
「彼と一緒に仕事をしたことがあるので、彼がどんな人物か、また彼が何ができるかは知っている」
「誰もがキャリアの中でエイドリアンと仕事をしてみたいと思っているだろう。ポテンシャルとしてはね。」
カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / アストンマーティンF1チーム