フェルスタッペン レッドブルF1に批判的なライバルに「自分たちに集中すべき」
現コンストラクターズチャンピオンに対する特に声高な批判者はマクラーレン・レーシングのCEO、ザク・ブラウンであり、同氏は公に自らのチームをレッドブルのほぼ対極としてモデル化している。
ザク・ブラウンは2024年シーズンを通じてクリスチャン・ホーナー率いるチームに関する多くの問題について率直に発言しており、誠実さの欠如や「かなり有害な」環境などであると彼が考えるものを非難している。
機会が訪れると、52歳のフラウンはマクラーレンでの役職に応募するスタッフからチーム全体の安定性まで、さまざまな話題でレッドブルを挑発し、肝心なところを突いてきた。
しかし、マックス・フェルスタッペンは、他のチームやドライバーへの注意をあまり払わなくてよいのはブラウンだけではないと考えており、そのルールは全員に当てはまると述べている。
「いろいろ言う人は自分のチームに集中すべきだ」とフェルスタッペンはアメリカ人の発言のいくつかについて議論する際にMotorsport.comに語った。
「ちなみに、これはザック・ブラウンに特に反対しているわけではなく、誰にでも当てはまることです。人は自分自身に集中する必要があるだけで僕もそうしています。」
「僕はそれにエネルギーを無駄にするつもりはない」
批判や憶測の多くはコース外の問題に集中しているが、今シーズンの主な展開、そして話題の一つは、特にマクラーレンに対するレッドブルの相対的なペースの低下だ。
2024年も昨年同様好調なスタートを切ったため、両選手権で再び圧倒的な勝利を収めると予想されていた。
しかし、それは実現しなかった。ドライバーズタイトル争いではフェルスタッペンが首位を守り、残り6戦でランド・ノリスに52ポイントの差をつけているが、コンストラクターズランキングではレッドブルが首位から転落した。マクラーレンは41ポイント差をつけており、1998年以来初のタイトル獲得が確実となっている。
真実かどうかはともかく、レッドブルの苦戦の一部は、FIAが夏の間に非対称ブレーキを事実上禁止したことによるものだと多くの人が考えている。
2026年の規則の抜け穴を塞ぐ過程で、FIAは現行の規則にも遡及的にこの条項を適用した。レッドブルとフェルスタッペンは、RB20にそのようなシステムが搭載されていたことを常に否定してきた。
この問題が騒動を巻き起こしたにもかかわらず、フェルスタッペンは噂や伝聞にあまり重きや価値を置いていないと主張し、他の人々がそのような問題について「好きなように考えればいい」と主張している。
「人々はいつも違うものを思いつく」とフェルスタッペンはこの話題について考え込んだ。「彼らがこういうものを思いつくのは本当に奇妙だと思うけど、それが現実だ。それがゲームの一部だが、私はたいていそのままにしておく」
「僕はもう10年間F1に携わっているが、そういった話に時間を無駄にするつもりはない。そもそもF1に関する記事はほとんど読んでいないしね」
「もちろん、時々何かを見たり、他の人から『あの人やこの人が何て言ったか見た？』と言われたこともある。でも僕はいつも、人は自分の考えたいように考えればいい、そんなことにエネルギーを無駄にするつもりはない、と言っている。だから、他の人が何を言おうとあまり気にしない」
カテゴリー： F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング
