フェルスタッペン F1スペインGP決勝「スタートでノリスを抜いたことが勝因」
マックス・フェルスタッペンは、2024年F1第10戦スペインGPの決勝で優勝。スタートでランド・ノリスを追い抜いたことが、F1スペイングランプリでの勝利を決定づけた「非常に重要」な瞬間だったと指摘した。
マックス・フェルスタッペンは2番手からスタートしたが、スタートダッシュでライバルがランド・ノリスを芝生に押し込めたにもかかわらず、彼と並走し、インサイドラインをキープした。
しかし、ジョージ・ラッセルがターン1までの長いストレートとトップ2のスリップストリームを利用して、フェルスタッペンとノリスを追い抜き、トップに躍り出た。
だが、フェルスタッペンはノリスをかわし、3周目の1コーナーでラッセルを追い抜いて、オープニングスティントで7秒のリードを築いた。
ノリスが終盤に追い上げを見せ、レッドブルに2.2秒差でチェッカーフラッグを受けたが、フェルスタッペンはスタート時の動きが決定的だったことを認めた。
「まあ、簡単ではなかったよ」とフェルスタッペンは語った。「つまり、スタートでランドの前に出れたことが非常に重要だったと思う。今にしてみればね」
「もちろん、その時は自分が最善だと思うことをして、その結果がどう出るかやってみるだけだ」
「それから、ジョージの前に出ることができたのも非常に重要だったと思う。そうすれば、最初に少しでも差をつけることができるからね」
「うまくいったと思うし、ピットストップに関してチームとしての戦略はかなり印象的だったと思う」
「あまり単純で簡単なレースではなかった。つまり、ランドが終盤で激しく追い上げてきたけど、幸いにも、それで十分だった」
スタートで何が起こったかを振り返り、フェルスタッペンは「良かったよ。最初のスタートはまずまずだったと思う。それから少し横に並んだんだ」と説明。
「少しだけ芝生の上を走らなければならなかったけど、ジョージはダブルスリップストリームを得て、アウトサイドをうまく走ったと思う。彼はそれを本当にうまくコントロールした」
「そして、僕たち3人全員が、ターン1まですべてをうまくコントロールできたと思う」
オープニングラップでベッテルに先行を許したことにノリスは悔しさを露わにし、マクラーレンのドライバーは「最速のマシン」でレースに勝つチャンスをふいにしたと主張した。
マクラーレンが最速のパッケージを誇っているとノリスが評価したことについて質問されたフェルスタッペンは、マクラーレンの進歩に匹敵するにはレッドブルがさらなるペースを引き出す必要があると認めた。
「まあ、僕としては、もちろん自分のことしか話せないけど、もちろん、僕たちはあの圧倒的な速さには少し苦労しているように感じる」とフェルスタッペンは述べた。
「それに、今日はランドと比べてタイヤのライフがベストではなかったように感じる。いくつかのコーナーでは、ランドの方がもう少しプッシュできそうだった」
「もちろん、最初のスティントで彼が少し長く走ったため、ある時点でタイヤに関して少しオフセットがあった」
「それでも、僕たちはすべてを最適化していた。つまり、レースで何か間違ったことをしたとは言わないけど、もっとパフォーマンスを引き出す方法を模索する必要がある」
カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング / F1スペインGP
マックス・フェルスタッペンは2番手からスタートしたが、スタートダッシュでライバルがランド・ノリスを芝生に押し込めたにもかかわらず、彼と並走し、インサイドラインをキープした。
しかし、ジョージ・ラッセルがターン1までの長いストレートとトップ2のスリップストリームを利用して、フェルスタッペンとノリスを追い抜き、トップに躍り出た。
だが、フェルスタッペンはノリスをかわし、3周目の1コーナーでラッセルを追い抜いて、オープニングスティントで7秒のリードを築いた。
ノリスが終盤に追い上げを見せ、レッドブルに2.2秒差でチェッカーフラッグを受けたが、フェルスタッペンはスタート時の動きが決定的だったことを認めた。
「まあ、簡単ではなかったよ」とフェルスタッペンは語った。「つまり、スタートでランドの前に出れたことが非常に重要だったと思う。今にしてみればね」
「もちろん、その時は自分が最善だと思うことをして、その結果がどう出るかやってみるだけだ」
「それから、ジョージの前に出ることができたのも非常に重要だったと思う。そうすれば、最初に少しでも差をつけることができるからね」
「うまくいったと思うし、ピットストップに関してチームとしての戦略はかなり印象的だったと思う」
「あまり単純で簡単なレースではなかった。つまり、ランドが終盤で激しく追い上げてきたけど、幸いにも、それで十分だった」
スタートで何が起こったかを振り返り、フェルスタッペンは「良かったよ。最初のスタートはまずまずだったと思う。それから少し横に並んだんだ」と説明。
「少しだけ芝生の上を走らなければならなかったけど、ジョージはダブルスリップストリームを得て、アウトサイドをうまく走ったと思う。彼はそれを本当にうまくコントロールした」
「そして、僕たち3人全員が、ターン1まですべてをうまくコントロールできたと思う」
オープニングラップでベッテルに先行を許したことにノリスは悔しさを露わにし、マクラーレンのドライバーは「最速のマシン」でレースに勝つチャンスをふいにしたと主張した。
マクラーレンが最速のパッケージを誇っているとノリスが評価したことについて質問されたフェルスタッペンは、マクラーレンの進歩に匹敵するにはレッドブルがさらなるペースを引き出す必要があると認めた。
「まあ、僕としては、もちろん自分のことしか話せないけど、もちろん、僕たちはあの圧倒的な速さには少し苦労しているように感じる」とフェルスタッペンは述べた。
「それに、今日はランドと比べてタイヤのライフがベストではなかったように感じる。いくつかのコーナーでは、ランドの方がもう少しプッシュできそうだった」
「もちろん、最初のスティントで彼が少し長く走ったため、ある時点でタイヤに関して少しオフセットがあった」
「それでも、僕たちはすべてを最適化していた。つまり、レースで何か間違ったことをしたとは言わないけど、もっとパフォーマンスを引き出す方法を模索する必要がある」
カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング / F1スペインGP