マックス・フェルスタッペン F1スーパーライセンス料が史上最高額の2億円超えへ
マックス・フェルスタッペンは、FIAスーパーライセンスに100万ユーロ以上を支払った史上初のF1ドライバーになろうとしている。

フェルスタッペンは、3年連続のワールドドライバーズチャンピオンシップを獲得した圧倒的なシーズンを経て、獲得ポイントが急増した。

しかし、スーパーライセンス料はチャンピオンシップシーズンに獲得したポイント数に基づいて計算され、それに定額料金が加算されるため、フェルスタッペンの成功には代償が伴うことになる。

2023年にレースに参戦するために963,800ユーロ(約1億5500万円)を支払ったフェルスタッペンだが、今シーズンに獲得した524ポイントに基づき、最終的に1,188,556ユーロ(約1億9200万円)に跳ね上がる見込みだという。

FIAスーパーライセンスはF1に参戦するすべてのドライバーに義務づけられている。

2023年は一律10,400ユーロ、さらにワールドチャンピオンシップのポイント1つにつき2100ユーロがFIAに支払われる。

2024年については正確な料金は公表されていないが、チームの参戦費用はアメリカの消費者物価指数に合わせて7%上昇している。

そのため、スーパーライセンス料も同じように上昇することはほぼ確実だ。

そのため、基本報酬は11,128ユーロとなり、チャンピオンシップポイント1ポイントにつき2247ユーロが加算されると予想されている。。

フェルスタッペンが今年の残りポイントをすべて獲得できれば、年末までに合計577ポイントを獲得することになる。

フェルスタッペンはすでに、22レースのキャンペーン全体でポイントが与えられ、ファステストラップと6回のF1スプリントにボーナスが与えられることを考慮すると、単シーズンの記録的なスコアを蓄積している。

フェルスタッペンのスーパーライセンス費用は、スポーツ史上最高額となる1,307,647ユーロ(約2億1100万円)に達する可能性がある。

2024年 F1スーパーライセンス料(第21戦終了時点/単位:ユーロ)

PosDriverPoints2024 Licence2023 LicenceDifference
1マックス・フェルスタッペン5241,188,556.00963,800.00224,756.00
2セルジオ・ペレス258590,854.00650,900.00-60,046.00
3ルイス・ハミルトン226518,950.00514,400.004,550.00
4フェルナンド・アロンソ198456,034.00180,500.00275,534.00
5ランド・ノリス195449,293.00264,500.00184,793.00
6カルロス・サインツ192442,552.00527,000.00-84,448.00
7シャルル・ルクレール170393,118.00657,200.00-264,082.00
8ジョージ・ラッセル156361,660.00587,900.00-226,240.00
9オスカー・ピアストリ87206,617.0010,400.00196,217.00
10ランス・ストロール63152,689.0050,300.00102,389.00
11ピエール・ガスリー62150,442.0058,700.0091,742.00
12エステバン・オコン46114,490.00203,600.00-89,110.00
13アレックス・アルボン2771,797.0018,800.0052,997.00
14角田裕毅1340,339.0035,600.004,739.00
15バルテリ・ボッタス1033,598.00113,300.00-79,702.00
16ニコ・ヒュルケンベルグ931,351.0010,400.0020,951.00
17周冠宇624,610.0023,000.001,610.00
18ダニエル・リカルド624,610.0088,100.00-63,490.00
19ケビン・マグヌッセン317,869.0062,900.00-45,031.00
20リアム・ローソン215,622.0010,400.005,222.00
21ローガン・サージェント113,375.0010,400.002,975.00
22ニック・デ・フリース011,128.0014,600.00-3,472.00


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カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング