マックス・フェルスタッペン

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、F1でマックス・フェルスタッペンのチームメイトになることの難しさを説明し、すべてのドライバーがそのチャレンジに耐えられるわけではないと付け加えた。

フェルスタッペンは今季16戦中で新記録となる10連勝を含む13勝を挙げ、3年連続のドライバーズタイトル獲得を目前にしている。

4度のワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、同じF1マシンでマックス・フェルスタッペンに勝てるかという質問に「誰もが勝てる」と答えた。

ベッテルは2010年から2013年にかけてレッドブルで4度のF1ドライバーズタイトルをすべて獲得している。フェルスタッペンも、来週末のカタールGPで3年連続のタイトル獲得を目指している。

マックス・フェルスタッペンが3年連続のドライバーズタイトルにほぼ近づいている。

圧倒的な強さを誇るレッドブルのドライバーであるフェルスタッペンが2023年に再びタイトルを獲得することは以前から明らかだったが、来週末のカタールでその最初のチャンスが訪れる。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、シンガポールでの敗北に「気合が入った」マックス・フェルスタッペンが、F1日本GPで20秒の差で勝つと予告していたと明かした。

フェルスタッペンは鈴鹿サーキットで相手を圧倒し、マクラーレンのランド・ノリスに19.3秒の差をつけてポールポジションから今季13回目の勝利を収めた。

2023年F1日本GPのウィナーであるマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、マクラーレンの両ドライバーからのプレッシャーにさらされたレース序盤にトップをキープできたのは「ラッキー」だったと認めた。

ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、オープニングラップからレースをリード。しかし、ターン1への進入でオスカー・ピアストリとランド・ノリスのマクラーレン勢の攻撃を受けた。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第17戦日本GPの決勝で優勝を飾った。

ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、スタートこそマクラーレンとのバトルとなるが、トップをキープした後は独走。後続に約20秒差をつけて2年連続のポール・トゥ・ウィン。今季13勝目、通算49勝目を挙げた。

マックス・フェルスタッペンは、シンガポールGPでのレッドブル・レーシングの不振はルールの明確化によるものだと主張する人々に対し、鈴鹿サーキットのコース内外で明確に反論した。

レッドブルの2023年F1シーズン無敗記録は、先週末のシンガポールでフェラーリがポールポジションから勝利を収めたため、終止符を打った。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第17戦日本GPの予選でポールポジションを獲得。鈴鹿サーキットでの走りを楽しんだと語る。

3つのプラクティスの全てでトップタイムを記録していたマックス・フェルスタッペンは、Q3の最初のアタックですでにコンマ4秒以上の差で暫定ポールポジションを獲得すると、最終アタックでさらにタイムを更新し、1分28秒877のタイムを記録。

マックス・フェルスタッペンは、2023年にレッドブル・レーシングがF1で達成した成功を評価できない人はF1の「本当のファンではない」と語った。

残り6戦となった今週末、レッドブル・レーシングはコンストラクターズ選手権を防衛するチャンスを得る。チームはメルセデスを1イントでも上回り、前戦を制したフェラーリに24ポイント以上の差をつけられることを避けるだけでいい。