トヨタ

TOYOTA GAZOO Racingは、11月25日（日）に富士スピードウェイにて「TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2018（トヨタ・ガズー・レーシング・フェスティバル、以下TGRF）」を開催する。

TGRFは、ファンの皆様への感謝を込めて年に1度開催されるイベントで、昨年の入場者数は42,500人を超えた。

トヨタ自動車の代表取締役社長である豊田章男が、1-2フィニッシュを果たしつつも、車体剛性検査で不適合と判断されて2台ともに失格ととなったFIA 世界耐久選手権（WEC） 第3戦シルバーストン6時間レースの結果についてコメントを発表した。

WEC第3戦シルバーストン6時間レースでは、中嶋一貴、セバスチャン・ブエミ、フェルナンド・アロンソがドライブしたTS050 HYBRID 8号車が1位、小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペスがドライブした7号車が2位でチェッカーフラッグを受けた。

トヨタ自動車の代表取締役社長でTOYOTA GAZOO Racing World Rally Team総代表を務める豊田章男が、トヨタが1-3フィニッシュを果たしたWRC 第9戦ラリー・ドイチェランドについてコメントを発表した。

2018年 FIA 世界ラリー選手権（WRC） 第8戦ラリー・フィンランドの競技最終日デイ4が7月29日（日）にユバスキュラを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （ヤリスWRC 8号車）が今季2勝目を飾った。

トヨタは、FIA 世界耐久選手権（WEC） 第3戦シルバーストン6時間レースで2台共に失格となったことを受け、「今後、この判定に対する対応を検討してまいります」と語った。

8月18日（土）から19日（日）にかけて行われましたWEC第3戦シルバーストン6時間レースにおいて、中嶋一貴、セバスチャン・ブエミ、フェルナンド・アロンソがドライブしたTS050 HYBRID 8号車が1位、小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペスがドライブした7号車が2位でチェッカーフラッグを受けた。

WEC 第3戦 シルバーストン6時間で1-2フィニッシュを果たしたトヨタだったが、レース後に車両規定違反で2台とも失格処分が下され、プライバーターのレベリオンが総合優勝を果たした。

トップでチェッカーを受けたトヨタ TS050 HYBRID 8号車（中嶋一貴、セバスチャン・ブエミ、フェルナンド・アロンソ）は「スキッドブロック前面に2500Nの荷重をかけた際に右側で6mm、左側で8mmの偏向があった」とされている。

2018年FIA世界ラリー選手権（WRC）第9戦ラリー・ドイチェランドの競技最終日 デイ4が8月19日（日）にドイツ西南部のボスタルジーを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （ヤリスWRC 8号車）が、前戦ラリー・フィンランドに続き優勝を果たし、今シーズン3勝目を飾った。また、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（9号車）は総合3位に入り、今季2回目の表彰台フィニッシュを達成した。なお、総合3位につけていたヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（7号車）は、メカニカルトラブルによりリタイアとなった。

FIA 世界耐久選手権（WEC） 第3戦 シルバーストン6時間レースの予選が8月18日（土）に行われ、TOYOTA GAZOO RacingはTS050 HYBRID 7号車がポールポジションを獲得。8号車が2番手グリッドで続き、前戦ル・マン24時間レースに続いて2台のTS050 HYBRIDが最前列に並んで決勝レースのスタートを切ることとなった。

2018年 FIA世界ラリー選手権（WRC） 第9戦 ラリー・ドイチェランドの競技3日目 デイ3が8月18日（土）にドイツ西南部のボスタルジーを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （ヤリスWRC 8号車）が首位の座を守った。また、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（7号車）は総合3位に、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（9号車）は総合5位に、それぞれ順位を上げた。

フェルナンド・アロンソは、FIA 世界耐久選手権（WEC）でチャンピオンを獲得することが今の最優先事項だと語る。

今年、F1と並行してトヨタからWECに参戦するフェルナンド・アロンソは、開幕戦スパ・フランコルシャン、そして、第2戦ル・マン24時間レースで2連勝を果たしている。