WEC シルバーストン | 1-2のトヨタの2台が車両規定違反で失格処分
トップでチェッカーを受けたトヨタ TS050 HYBRID 8号車（中嶋一貴、セバスチャン・ブエミ、フェルナンド・アロンソ）は「スキッドブロック前面に2500Nの荷重をかけた際に右側で6mm、左側で8mmの偏向があった」とされている。
また、2位でチェッカーを受けたトヨタ TS050 HYBRID 7号車 （小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペス）は「スキッドブロック前面に2500Nの荷重をかけた際にスキッドブロックのフロント前部に9mmの偏向があった」とされている。
これより、3位でフィニッシュしたNo.3 レベリオン・レーシング／レベリオンR13・ギブソン（トーマス・ローレン/マティアス・ベシェ/グスタボ・メネゼス）が優勝。2位にNo.1 レベリオン・レーシング／レベリオンR13・ギブソン（アンドレ・ロッテラー/ニール・ジャニ/ブルーノ・セナ）、3位にはNo.17 SMPレーシング／BRエンジニアリングBR1・AER（ステファン・サラザン/イゴール・オルトツェフ）が繰り上がった。
スチュワードによると、トヨタは2台ともレース中にスキッドブロックがダメージを受けたと説明したが、有効な言い訳とはみなされなかったとしている。
「競技者は、不適合に関して唯一説明できるととして、クルマがコース外を走行した結果、内部のステイがダメージを負い、その部分を修正したとしたが、特定の事故に車両が関与しているという報告はなかった」
カテゴリー： F1 / WEC （FIA世界耐久選手権） / トヨタ
