テオ・プルシェール F1を目指す立場からレースシートを追いかける立場へ
2025年2月22日

数年間、プルシェールはF1のシートを約束されていると見なされていた。昨年末まで、彼はザウバーのアカデミーの一員だったが、ヒンウィルを拠点とするチームは彼を昇格させることはなかった。
テオ・プルシェールとゼイン・マロニー ザウバーF1チームのアカデミーを脱退
2024年12月18日

二人は今年、F1とは関係のないモータースポーツで新たなキャリアをスタートさせ、2026年にアウディとなるチームとの決別を決めた。
テオ・プルシェール WECルーキーテストにプジョーから参加
2024年10月19日

現F2チャンピオンのテオ・プルシェールは来月、世界耐久選手権のバーレーン・ルーキーテストにプジョーから参加し、スポーツカーのプロトタイプで初走行する予定だ。
テオ・プルシェール インディカーでのマクラーレンからの解雇に「うんざりした」
2024年7月18日

昨年のFIAフォーミュラ2選手権でチャンピオンに輝いたテオ・プルシェールは、今年初めにマクラーレンからインディカーにデビューし、ロングビーチでレースに出場した。
ザウバーF1チーム テオ・プルシェールに新たなインディカーのシートを探す
2024年6月25日

先週、アロー・マクラーレンがノーラン・シーゲルと複数年契約を結び、先週末のラグナ・セカ・ラウンドから6号車シボレーを走らせることが発表された。
マクラーレン テオ・プルシェール解雇は「パロウの騒動に端を発する」
2024年6月21日

マクラーレンは、2023年のF2チャンピオンであるプルシェールに、ロングビーチグランプリでの1回限りの出場を依頼したが、彼はその活躍ぶりが認められ、負傷したデビッド・マルカスの代理を務めた後、残りのシーズンも契約することになった。しかし、今やプルシェールもチームを離脱することになった。
アロー・マクラーレン テオ・プルシェールを解雇
2024年6月19日

20歳のプルシェールは、シーズン前の怪我で手術が必要となり、その後チームを離脱してマイヤー・シャンク・レーシングに移籍したデビッド・マルカスに代わるドライバーとして起用され、その後、インディアナポリス500を除く2024年シーズンの残りを走ると発表されていた。
マクラーレン テオ・プルシェールをインディ500以外の6号車に起用
2024年5月10日

プルシェールはシーズンを通して13戦に参戦。当初デビッド・マルカスが出走を予定していたレースのほとんどを埋めることになる。マルカスが2月に負った手の怪我は当初考えられていたよりも治癒に時間がかかり、チームはこの22歳の代役をより恒久的に指名する必要があると判断した。
テオ・プルシェール F1の夢は諦めずも「インディカーも将来の選択肢」
2024年4月28日

F2でタイトルを獲得した後、F1のシートを得られなかったプルシェールは今年、ザウバーのリザーブドライバーを務めながら、日本のスーパーフォーミュラに参戦している。