ザウバー
ザウバーのチーム代表ペーター・ザウバーが、ドライバーの小林可夢偉とセルジオ・ペレス、ジェームス・キーの離脱、そして2012年シーズンの抱負を語った。

今シーズンはどれくらいうまくいくことを望んでいますか?
2011年は非常に異なる2つのパートに分けられた。前半は良かったが、後半は辛かった。今年はシーズン全体を通して改善するのを助け、ポジションを守り切れるように開発リソースを割り当てなければならない。

1年半だけの作業でしたが、“ジェームズ・キー”効果について語ることは多いと思います。 なぜテクニカルディレクターは離脱を早めたのですか?
ジェームズは、我々がメーカーチームからプライベートチームへの痛みを伴う移行に耐えなければならかった段階に加入した。彼は我々のチームに安定性を取り戻すための鍵となる要因のひとつだった。それに次ぐ段階で、両者が期待していた協力関係がうまく働いていないことがますます明らかになっていった。なので、再び別々の道を歩むことが、唯一の論理的な結論だった。

ドライバーラインナップは今シーズンも変わりません。昨年の彼らのパフォーマンスには満足だったに違いありませんが...
確かにその通りだ。技術面に期待するものだけでなく、ドライバーに期待しているもの、それは進歩だ。そのような進歩は実現すると確信している。両ドライバーはまだとても若いし、二人ともさらに1年経験を積んだ。二人とも経験を積み、それを効果的に使うことができるだろう。

2011年、小林可夢偉はチームのナンバー1ドライバーとしての立場に多くの重圧を背負っているようでした。今年、彼はよりうまく対処できると思いますか?
可夢偉は、かなり良い結果とともに非常にいいシーズン前半を過ごしたが、後半にその勢いを維持することができなかった。だが、彼を非難するのは完全に間違っている。最初の数カ月のマシンパフォーマンスはまったくなかったからね。トロ・ロッソからポジションを守っていたシーズン終盤頃、可夢偉は再びそこにいたし、彼が頼りになることを証明した。

モナコでのペレスのクラッシュは、彼自身が想像したよりも彼に大きな影響を及ぼしたように思います。現在は完全に乗り越えていますか?
我々全員が予測したよりも長くかかった。あのような震盪は、我々全員が考えていたよりも長い後遺症があることを示した。実際、(彼が最初にトラックに戻った)バレンシアでもすでに彼のラップタイムは良かったが、まだ彼は100%だとは感じなかった。後に彼は再び正常に戻るのに夏休み後までかかったことを認めていた。

シーズン開幕時の期待は非常に高いところにあっても、それからまもなくしえ現実に引き戻されるものです。今シーズンへの期待はいかがですか?
さっきも言ったように2011年は分割されたシーズンだった。スタートは良かったが、最後は期待外れだった。今シーズンは、去年と同じようなスタートを切り、シーズンを通してそのパフォーマンスレベルを維持したい。それができれば、最終結果はもっと良いものになるだろう。

FOTAを脱会するというザウバーの決定は驚きでした。なぜ離れたのですか?
我々の理由はFOTAに伝えてある。それは内部事情であり、人前で公然と論じるものではない。我々は他の全チームとコンスタントに連絡をとっているし、RRA(Resource Restriction Agreement)のような重要な問題について話し合っている。それに合意されている8月のファクトリー閉鎖期間にも従う。

実際にRRAには可能性はありましたか? 小規模チームが大規模チームと戦うことは楽になりましたか?
いいや、小規模チームによって楽にはならなかったのは確かだ。F1で経費を下げることは非常に難しく厄介な問題だ。RRAは正しい方向へのステップだったが、今はそれに続く別のステップが緊急に必要だ。

あなたは何十年もチームオーナーを務めています。今と過去でF1はどれくらい異なっていますか?
過去20年間にわたる技術開発は息を飲むようだった。空力、電子機器、パワートレインの分野は大きく飛躍し、それはコストの急激な増加をもたらした。コストをそれなりのレベルまで落とすことが全ての関係者にとって最重要なタスクだ。

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カテゴリー: F1 / ザウバーF1チーム