ダニエル・リカルド 「フェルスタッペンのF1での成功には驚いていない」
F1日本GPで、マックス・フェルスタッペンは2回目のドライバーズワールド チャンピオンシップを獲得した。鈴鹿での勝利は、フェルスタッペンにとってシーズン12 回目であり、2015 年にトロ ロッソで始まったキャリア通算では32勝目だ。
マックス・フェルスタッペンのF1初勝利は、2016年のF1スペインGPで、それはダニエル・リカルドのチームメイトとしてレッドブル・レーシングに昇格したレースだった。
マックス・フェルスタッペンが享受した成功について尋ねられたダニエル・リカルドは「誰がワールド チャンピオンになるかを予測するのは常に難しい」とSpeedcafe.comに語った。
「でも、それができる才能を持ったドライバーは認識できると思うし、適切なクルマがあれば、彼は間違いなくワールドチャンピオンになるチャンスがあると認識した。彼の将来にそれを見た」
「特に彼がまだ若かったので保証はなかったけど、僕は確かにそれを見た」
「彼がこのポジションにいることに驚かない。だから最終的にはイエスだ」
「今でも、これが5回中2回目なのか、3回中2回目なのかを予測しているようなものだ。繰り返しになるけど、チームとパッケージが必要なので、知るのは難しい」
マックス・フェルスタッペンは、F1史上最年少でワールドチャンピオンシップレースをスタートしたドライバーとしてF1に参加し、史上最年少でのレースウィナーとなかった。最低年齢ルールが導入されたため、この記録は破られることはないだろう。
しかし、マックス・フェルスタッペンの初期のキャリアは決して順風満帆ではなく、彼のアグレッシブなスタイルは批判を招き、それは2021年シーズンまで続いた。
ダニエル・リカルドによると、マックス・フェルスタッペンの本当のターニングポイントが訪れたのは2018年だと語る。
「その通りだと思う。つまり、彼は間違いなく一歩を踏み出した。2018年に僕が彼と一緒にいた最後の年だったと思う」とダニエル・リカルドは語る。
「最初の5～6レースで、彼は壁にぶつかったり、インシデントを起こしたり、ミスをしたりしたけど、ほとんどが彼の振る舞いによるものだった」
「そして、その年を通して、彼は自己実現と成熟の一歩を踏み出したようだ。これもまた当然のことであり、僕たちは皆それを経験している.
「正直なところ、そのシーズンの途中から、彼はより完全なドライバーになったと思う。そして、明らかに、昨年、タイトルを争っていたとき、当然、もう少し限界を押し広げようとしていた」
「彼とルイスとの戦いは、メルセデス対レッドブルでもあったため物議を醸した。そのため、その周りには多くの激しさがあった」
「今年は戦いとしての緊張感が低かったので、おそらく彼はそのポジションに身を置く必要がなかったと思う」
序盤の3ラウンドのうち2ラウンドをリタイアしたマックス・フェルスタッペンにとって、シーズンのスタートは遅かった。その後、彼は次のレースから3勝、モナコで 3 位、アゼルバイジャンとカナダで再び優勝。フランスからは5連勝し、ポイント外でレースを終えたことはない。
2022年まであと4戦あるマックス・フェルスタッペンは、2位を争うシャルル・ルクレールとセルジオ・ペレスに対して112ポイントのアドバンテージを持っており、最大111ポイントがテーブルに残っている。
今年もう1レース優勝すれば、ミハエル・シューマッハ (2004 年) とセバスチャン ベッテル (2013 年) の1 シーズンの最多勝利数である 13 勝に並ぶ。
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