2026年F1バーレーンテスト3日目：アントネッリが最速 メルセデスが1-2締め
アントネッリは1分33秒669をマークし、午前最速だったラッセルの1分33秒918を0.249秒上回った。両者は今週唯一、1分34秒を切ったドライバーとなった。
前日にはパワーユニットの問題で走行時間を失っていたメルセデスだが、最終日はその不安を払拭する内容となった。
フェラーリはルイス・ハミルトンが終日走行を担当。午前に1分34秒209を記録し、メルセデス勢に次ぐ最速タイムを残した。ハミルトンはロングランプログラムを消化し、150周を走破したが、終盤にターン8でコースオフ。燃料系トラブルの可能性が指摘され、セッション終了を待たずに走行を終えた。
マクラーレンのオスカー・ピアストリは終日走行で161周を記録し、今週最多周回を達成。タイムは総合4番手だった。レッドブルのマックス・フェルスタッペンが5番手、アイザック・ハジャーが6番手に続いた。ハジャーは新パワーユニットについて前向きな評価を示している。
ハースF1チームはエステバン・オコンとオリバー・ベアマンが走行を分担し、それぞれ7番手と10番手。間にアルピーヌのフランコ・コラピントが入り8番手となった。アウディはニコ・ヒュルケンベルグがトップ10を締めくくったほか、ガブリエル・ボルトレトが14番手だった。
ウィリアムズはアレクサンダー・アルボンが終盤にロックアップを喫する場面もありながら11番手。リアム・ローソンが12番手、カルロス・サインツJr.が続いた。
アストンマーティンとキャデラックは引き続き課題を抱えた。バルテリ・ボッタスは冷却系トラブルにより序盤にマシンを止め、赤旗の原因となった。修復後に再走行したが、チームは105周にとどまった。セルジオ・ペレスは午後に交代し、レース距離以上を走破した。
アストンマーティンはランス・ストロールが多くの時間をガレージで過ごし、72周にとどまった。ストロールは現時点でトップから約4.5秒遅れているとの見解を示している。
周回数ランキングでは、ピアストリ（161周）、ハミルトン（150周）、コラピイント（144周）、ローソン（119周）が100周超を記録。チーム別ではマクラーレンが最多走行距離を確保し、フェラーリ、ウィリアムズ、ハース、アルピーヌ、メルセデスが続いた。メルセデスはアントネッリが午後序盤を失った影響がなければ、さらに上位に位置していた可能性もある。
今回の3日間は2026年体制で行われる最初の公式テストであり、各チームは収集した膨大なデータを解析した後、2月18日から20日に同じバーレーンで行われる最終テストに臨む。その後、3月の開幕戦メルボルンへと向かう。
2026 F1 バーレーンテスト 3日目 結果
1．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス） - 1分33秒669 / 49周2．ジョージ・ラッセル（メルセデス） - 1分33秒918 / 78周
3．ルイス・ハミルトン（フェラーリ） - 1分34秒209 / 138周
4．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） - 1分34秒549 / 153周
5．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） - 1分35秒341 / 61周
6．アイザック・ハジャー（レッドブル） - 1分35秒610 / 53周
7．エステバン・オコン（ハース） - 1分35秒753 / 68周
8．フランコ・コラピント（アルピーヌ） - 1分35秒806 / 137周
9．オリバー・ベアマン（ハース） - 1分35秒972 / 70周
10．ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ） - 1分36秒291 / 49周
11．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） - 1分36秒793 / 71周
12．リアム・ローソン（レーシングブルズ） - 1分36秒808 / 119周
13．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ） - 1分37秒186 / 68周
14．ガブリエル・ボルトレト（アウディ） - 1分37秒536 / 60周
15．ランス・ストロール（アストンマーティン） - 1分38秒165 / 69周
16．バルテリ・ボッタス（キャデラック） - 1分38秒772 / 37周
17．セルジオ・ペレス（キャデラック） - 1分39秒251 / 62周
カテゴリー： F1 / F1レース結果