F1日本GP フェルスタッペンFP3最速でレッドブル1-2 角田裕毅9番手
2024年のF1世界選手権 第4戦 日本GPのフリー走行1回目が4月6日(土)に鈴鹿サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)がトップタイムを記録。角田裕毅(RB)は9番手につけた。
フェルスタッペンはソフトタイヤでの予選シミュレーションで1分29秒563をマーク。2番手には0.269秒差で続き、レッドブル・レーシングがFP1に続いて1-2。3番手にはジョージ・ラッセル、4番手にはルイス・ハミルトンとメルセデス勢が続いた。
前日のセッションはFP2が雨に見舞われ、チームはインターミディエイトタイヤを取っておきたいため、ほとんどのチームが走行を行わなかった。そのため、最後のプラクティスとなるFP3には多くの仕事が残っており、精力的に走行が行われた。
多くのチームが鈴鹿サーキットにアップデートを持ち込んでおり、FP1で取集した少ないデータの検証結果とのすり合わせを行うとともに、予選シミュレーション、決勝のためのロングランと忙しいプログラムが実施された。
序盤は、ケビン・マグヌッセン(ハース)がスピンを喫して一時的グラベルへ、ダニエル・リカルドはターン2でリアを失い、RBが360度ターンしてコースアウトした場面もみられた。
レッドブル勢、メルセデス勢に続いて5番手タイムをマークしたのはアストンマーティンのフェルナンド・アロンソ。大き目なアップデートを投入しているアストンマーティン勢は、ロングランをハードタイヤで実施していた。
6番手のランド・ノリス、8番手で今日23歳の誕生日を迎えたオスカー・ピアストリのマクラーレン勢に割って入ったのが、フェラーリのカルロス・サインツJr.。FP1では3番手だったが、チームメイトのシャルル・ルクレールも10番手。エンジンのパワーを下げていたとも予想できる。
そして、そのフェラーリ勢に割って入ったのがRBの角田裕毅。ランス・ストロール(アストンマーティン)が下位に沈んだセッションで、トップ10に入る安定したパフォーマンス。予選、決勝でも同様の位置につけることが重要となる。チームメイトのダニエル・リカルドも13番手とミッドフィールドの先頭を争う力はありそうだ。
RBに次ぐ、ミッドフィールドの上位につけたのはウィリアムズのアレクサンダー・アルボン。前日のFP1でクラッシュし、チーム代表いわく「シャシー以外はほぼ損傷」のマシンだったローガン・サージェントも修理が間に合って走行。19番手につけた。
小松礼雄チーム代表率いるハースF1チームは、事前に予告していたとおり、高速の鈴鹿で苦戦を強いられており、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手、ケビン・マグヌッセンが20番手。ただし、予選名手のヒュルケンベルが予選でどこまでペースを上げているかは注目のポイントのひとつだ。
2024年F1 日本GPの予選は、この後15時から行われる。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1日本GP
フェルスタッペンはソフトタイヤでの予選シミュレーションで1分29秒563をマーク。2番手には0.269秒差で続き、レッドブル・レーシングがFP1に続いて1-2。3番手にはジョージ・ラッセル、4番手にはルイス・ハミルトンとメルセデス勢が続いた。
前日のセッションはFP2が雨に見舞われ、チームはインターミディエイトタイヤを取っておきたいため、ほとんどのチームが走行を行わなかった。そのため、最後のプラクティスとなるFP3には多くの仕事が残っており、精力的に走行が行われた。
多くのチームが鈴鹿サーキットにアップデートを持ち込んでおり、FP1で取集した少ないデータの検証結果とのすり合わせを行うとともに、予選シミュレーション、決勝のためのロングランと忙しいプログラムが実施された。
序盤は、ケビン・マグヌッセン(ハース)がスピンを喫して一時的グラベルへ、ダニエル・リカルドはターン2でリアを失い、RBが360度ターンしてコースアウトした場面もみられた。
レッドブル勢、メルセデス勢に続いて5番手タイムをマークしたのはアストンマーティンのフェルナンド・アロンソ。大き目なアップデートを投入しているアストンマーティン勢は、ロングランをハードタイヤで実施していた。
6番手のランド・ノリス、8番手で今日23歳の誕生日を迎えたオスカー・ピアストリのマクラーレン勢に割って入ったのが、フェラーリのカルロス・サインツJr.。FP1では3番手だったが、チームメイトのシャルル・ルクレールも10番手。エンジンのパワーを下げていたとも予想できる。
そして、そのフェラーリ勢に割って入ったのがRBの角田裕毅。ランス・ストロール(アストンマーティン)が下位に沈んだセッションで、トップ10に入る安定したパフォーマンス。予選、決勝でも同様の位置につけることが重要となる。チームメイトのダニエル・リカルドも13番手とミッドフィールドの先頭を争う力はありそうだ。
RBに次ぐ、ミッドフィールドの上位につけたのはウィリアムズのアレクサンダー・アルボン。前日のFP1でクラッシュし、チーム代表いわく「シャシー以外はほぼ損傷」のマシンだったローガン・サージェントも修理が間に合って走行。19番手につけた。
小松礼雄チーム代表率いるハースF1チームは、事前に予告していたとおり、高速の鈴鹿で苦戦を強いられており、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手、ケビン・マグヌッセンが20番手。ただし、予選名手のヒュルケンベルが予選でどこまでペースを上げているかは注目のポイントのひとつだ。
2024年F1 日本GPの予選は、この後15時から行われる。
2024年F1 日本GP フリー走行3回目 順位・ラップタイム
順位 | No | ドライバー | チーム | タイヤ | ギャップ | 周回数 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分29秒563 | 23 | |
2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 1分29秒832 | 0.269 | 25 |
3 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1分29秒918 | 0.355 | 24 |
4 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分30秒047 | 0.474 | 21 |
5 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1分30秒082 | 0.519 | 24 |
6 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分30秒137 | 0.574 | 14 |
7 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1分30秒171 | 0.608 | 27 |
8 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1分30秒226 | 0.663 | 19 |
9 | 22 | 角田裕毅 | RB | 1分30秒341 | 0.778 | 21 |
10 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分30秒383 | 0.820 | 25 |
11 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1分30秒533 | 0.970 | 23 |
12 | 77 | バルテリ・ボッタス | ザウバー | 1分30秒546 | 0.983 | 26 |
13 | 3 | ダニエル・リカルド | RB | 1分30秒682 | 1.119 | 24 |
14 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 1分31秒002 | 1.459 | 18 |
15 | 24 | 周冠宇 | ザウバー | 1分31秒067 | 1.504 | 16 |
16 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | 1分31秒139 | 1.576 | 21 |
17 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1分31秒141 | 1.578 | 19 |
18 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1分31秒342 | 1.779 | 23 |
19 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ | 1分31秒452 | 1.889 | 20 |
20 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分31秒462 | 1.899 | 22 |
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