レッドブルF1のセルジオ・ペレスが最速タイムでポール獲得に名乗り
2022年F1第8戦アゼルバイジャングランプリのフリー走行3回目が6月11日(土)にバクー・シティ・サーキットで行われ、セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が最速タイムをマークした。
FIA-F2のインシデントで破損したTecproバリアの修復のためにフリー走行3回目は15分のディレイ。現地時間15時15分から気温27度、路面温度47度のドライコンディションで60分間のFP3セッションが行われた。
FP3も赤旗による中断はなくセッションは進行。ストリート・サーキットではあるものの、オーバーテイクが可能なバクーは必ずしも予選が最優先ではないため、FP3セッションは決勝を見据えたロングランを中心に展開。比較的スローにスタートし、後半に中盤から後半にかけて予選ラップによるタイムアタックが展開された。
フリー走行3回目のトップタイムを記録したのはレッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスで1分43秒170。これまですべてのセッションでチームメイトのマックス・フェルスタッペンを上回っており、FP3でも3番手のフェルスタッペンに0.279秒差をつけた。モナコでの優勝、2024年までの契約延長で落ち着きを感じさせるセッションとなった。
2番手には0.070秒の僅差でスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールが続いた。初日にポーパシングに苦戦していたチームメイトのカルロス・サインツJr.は、リアウイングにフロービズを塗ってライドクオリティの改善を試み、トップから0.426秒差まで改善した。
別次元でタイムを出し合っている2強チームの後ろのミッドフィールドは熾烈な戦い。5番手にランド・ノリス、6番手にダニエル・リカルドとマクラーレン勢が上位に浮上。そこにピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファアウリ)、ジョージ・ラッセル(メルセデス)、エステバン・オコン(アルピーヌ)、セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)が2秒以内で続いた。
角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は前半をハードタイヤ、後半をソフトタイヤでロングランを実施し、16番手で予選前のセッションを終えた。
F1アゼルバイジャングランプリの予選は、この後23時(現地時間18時)から行われる。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1アゼルバイジャンGP
FIA-F2のインシデントで破損したTecproバリアの修復のためにフリー走行3回目は15分のディレイ。現地時間15時15分から気温27度、路面温度47度のドライコンディションで60分間のFP3セッションが行われた。
FP3も赤旗による中断はなくセッションは進行。ストリート・サーキットではあるものの、オーバーテイクが可能なバクーは必ずしも予選が最優先ではないため、FP3セッションは決勝を見据えたロングランを中心に展開。比較的スローにスタートし、後半に中盤から後半にかけて予選ラップによるタイムアタックが展開された。
フリー走行3回目のトップタイムを記録したのはレッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスで1分43秒170。これまですべてのセッションでチームメイトのマックス・フェルスタッペンを上回っており、FP3でも3番手のフェルスタッペンに0.279秒差をつけた。モナコでの優勝、2024年までの契約延長で落ち着きを感じさせるセッションとなった。
2番手には0.070秒の僅差でスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールが続いた。初日にポーパシングに苦戦していたチームメイトのカルロス・サインツJr.は、リアウイングにフロービズを塗ってライドクオリティの改善を試み、トップから0.426秒差まで改善した。
別次元でタイムを出し合っている2強チームの後ろのミッドフィールドは熾烈な戦い。5番手にランド・ノリス、6番手にダニエル・リカルドとマクラーレン勢が上位に浮上。そこにピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファアウリ)、ジョージ・ラッセル(メルセデス)、エステバン・オコン(アルピーヌ)、セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)が2秒以内で続いた。
角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は前半をハードタイヤ、後半をソフトタイヤでロングランを実施し、16番手で予選前のセッションを終えた。
F1アゼルバイジャングランプリの予選は、この後23時(現地時間18時)から行われる。
2022年 F1アゼルバイジャングランプリ フリー走行3回目 結果・タイム
順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | GAP | LAPS |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 1分43秒170 | 18 | |
2 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分43秒240 | 0.070 | 19 |
3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分43秒449 | 0.279 | 14 |
4 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1分43秒596 | 0.426 | 19 |
5 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分44秒418 | 1.248 | 13 |
6 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 1分44秒476 | 1.306 | 19 |
7 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | 1分44秒491 | 1.321 | 21 |
8 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1分44秒573 | 1.403 | 17 |
9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 1分44秒685 | 1.515 | 15 |
10 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 1分44秒689 | 1.519 | 18 |
11 | 3 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 1分44秒842 | 1.672 | 14 |
12 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分44秒845 | 1.675 | 19 |
13 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1分44秒879 | 1.709 | 17 |
14 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1分44秒913 | 1.743 | 18 |
15 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分44秒919 | 1.749 | 17 |
16 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1分44秒964 | 1.794 | 20 |
17 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1分45秒479 | 2.349 | 17 |
18 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース | 1分45秒532 | 2.362 | 19 |
19 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | 1分45秒574 | 2.404 | 17 |
20 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 1分46秒070 | 2.900 | 17 |
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