F1バルセロナテスト 2日目：フェラーリのシャルル・ルクレールが最速

2022年のF1プレシーズンテストが2月24日（木）にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで2日目を迎え、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が2日目の総合トップタイムをマークした。

2022年のF1世界選手権は、まったく新しいF1レギュレーションが導入され、空力はフロア下で50％のダウンフォースを占めるグラウンドエフェクト効果にコンセプトを変更。18インチタイヤへのインチアップも相まってF1マシンのルックスは大きく変貌を遂げた。

通常、プレシーズンテストの序盤はシステムチェックとデータ取りがメインとなるが、新世代のF1マシンで合計6日間しかテストがないため、各チームとも手の内は隠しつつも、早くからパフォーマンスのことを考えた走行プランを実施している。

初日はガレージでマシンを修復するマシンはあったものの、セッション自体は中断なく進行していた。しかし、2日目はセルジオ・ペレス（レッドブル）、ニキータ・マゼピン（ハース）がコース上でストップして2回の赤旗が提示された。だが、それは通常のことであり、むしろ初日に赤旗が出なかった方が珍しいと言える。

2日目は16名のドライバーが走行。午前と午後の4時間のセッションをこなした。

2日目のトップタイムをマークしたのはフェラーリのシャルル・ルクレール。残り1時間15分でタイムシートのトップに立つと、残り30分でC3タイヤでさらにタイムを縮めて1分19秒689をマーク。チームメイトのカルロス・サインツは66周を走行して5番手。チームとして145周を走行した。

2番手に最速のチームはアルファタウリ。ピエール・ガスリーが終日走行してこの日の個人最多となる147周を走行。残り30分でC4タイヤでアタックしたが、最終セクターでセルジオ・ペレスの後ろでタイムを失い、ルクレールから0.229秒差の1分19秒918をマークした。

3番手チームはマクラーレン。午前中にトップタイムをマークしたダニエル・リカルドは、126周を走破。その過程でC4タイヤで午前中のタイムを0.1秒弱改善し、トップから0.599秒差でセッションを終えた。

4番手チームはメルセデス。午後にルイス・ハミルトンからテストを引き継いだジョージ・ラッセルがサインツを0.009秒上回った。ハミルトンはC2タイヤで40周を走行して最下位で終えている。チームは合計で111周を走行した。

5番手チームはアストンマーティン。午後に走行したセバスチャン・ベッテルが74周を走行して6番手タイムをマーク。午前中はランス・ストロールが55周を走行して12番手。チームとして129周を走行した。

6番手チームはレッドブル。セルジオ・ペレスは午前中の終盤にターン10でストップ。ギアボックスのトラブルとされたが、エンジンのトラブルとも言われており、ガレージで3時間を過ごすことに。最終的に78周を走行して7番手タイムでセッションを終えた。

7番手チームはハース。午後に走行したニキータ・マゼピンは燃料ポンプのトラブルによって赤旗を提示し、走行時間を失いはしたものの、ウィリアムズ、アルピーヌ、アルファロメオ

8番手位チームはウィリアムズ。午後に走行したアレクサンダー・アルボンが9番手、午前中に走行したニコラス・ラティフィが11番手。合計で108周を走行した。

9番手チームはアルファロメオ。今年、中国人初のF1ドライバーとしてデビューを果たす周冠宇が午後に初登場。71周を走行して10番手タイムをマーク。午前中に走行したバルテリ・ボッタスは21周の走行に留まり、14番手だった。

10番手チームはアルピーヌ。エステバン・オコンが終日走行を行い、125周を走行してトップから2.475秒差となる14番手だった。

F1バルセロナテストは明日25日（金）に最終日を迎える。最終日は午後にトラックが人工的に濡らされ、ウェットタイヤのテストに割り当てられる。

2022年 F1バルセロナテスト 2日目 結果



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