F1アメリカGP 決勝:フェルスタッペン優勝でレッドブルがダブル表彰台!
2021年 F1アメリカGPの決勝レースが10月24日(日)にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が優勝した。
新型コロナウイルスの影響で2年ぶりの開催となったF1アメリカGP。週末を通して40万人の観客がテキサス州オースティンに位置するサーキット・オブ・ジ・アメリカズに足を運んだ。日曜日の天候は晴れ。気温27.2℃、路面温度35.9℃のドライコンディションで56周のレースはスタートした。
優勝はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、1コーナーでルイス・ハミルトン(メルセデス)にリードを奪われるが、1回目のピットストップで逆転。2回目のピットストップも先手を打ち、終盤はタイヤにアドバンテージのあるハミルトンに迫られたが、1.333秒差で逃げ切り、今季8勝目、通算18勝目を挙げた。
今回の勝利により、マックス・フェルスタッペン(287.5)は、ルイス・ハミルトン(275.5)との差を6ポイントから12ポイントに広げた。
今週末、アキュラのブランドを掲げたホンダF1にとっては30年ぶりのアメリカでの優勝。表彰台にはホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史が登壇し、コンストラクターズトロフィーを受け取った。
レッドブル・ホンダはセルジオ・ペレスも3位でフィニッシュし、ダブル表彰台を獲得。レッドブル・レーシングとして通算200回目の表彰台となった。
4位にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)、5位にはダニエル・リカルド(マクラーレン)。コンストラクターズ3位を争う両チームは、カルロス・サインツ(フェラーリ)が7位、ランド・ノリス(マクラーレン)が8位と、今週末はフェラーリに軍配があがり、7.5ポイントあった差を3.5ポイントに縮めた。
アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は9位でフィニッシュして6戦ぶりの入賞。スタート直後と第2スティントの序盤には6位でフィニッシュしたバルテリ・ボッタス(メルセデス)を抑えるいい走りをみせた。10位にはセバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)が続いた。
ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)はリアサスペンションの故障によって15周目にリタイア。アルピーヌF1の2台もリタイアし、完走は17台だった。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1アメリカGP
新型コロナウイルスの影響で2年ぶりの開催となったF1アメリカGP。週末を通して40万人の観客がテキサス州オースティンに位置するサーキット・オブ・ジ・アメリカズに足を運んだ。日曜日の天候は晴れ。気温27.2℃、路面温度35.9℃のドライコンディションで56周のレースはスタートした。
優勝はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、1コーナーでルイス・ハミルトン(メルセデス)にリードを奪われるが、1回目のピットストップで逆転。2回目のピットストップも先手を打ち、終盤はタイヤにアドバンテージのあるハミルトンに迫られたが、1.333秒差で逃げ切り、今季8勝目、通算18勝目を挙げた。
今回の勝利により、マックス・フェルスタッペン(287.5)は、ルイス・ハミルトン(275.5)との差を6ポイントから12ポイントに広げた。
今週末、アキュラのブランドを掲げたホンダF1にとっては30年ぶりのアメリカでの優勝。表彰台にはホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史が登壇し、コンストラクターズトロフィーを受け取った。
レッドブル・ホンダはセルジオ・ペレスも3位でフィニッシュし、ダブル表彰台を獲得。レッドブル・レーシングとして通算200回目の表彰台となった。
4位にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)、5位にはダニエル・リカルド(マクラーレン)。コンストラクターズ3位を争う両チームは、カルロス・サインツ(フェラーリ)が7位、ランド・ノリス(マクラーレン)が8位と、今週末はフェラーリに軍配があがり、7.5ポイントあった差を3.5ポイントに縮めた。
アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は9位でフィニッシュして6戦ぶりの入賞。スタート直後と第2スティントの序盤には6位でフィニッシュしたバルテリ・ボッタス(メルセデス)を抑えるいい走りをみせた。10位にはセバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)が続いた。
ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)はリアサスペンションの故障によって15周目にリタイア。アルピーヌF1の2台もリタイアし、完走は17台だった。
2021年 第17戦 F1アメリカGP 決勝 結果・タイム
順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | PIT |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | LAP | 56 | 2 |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1.333 | 1.333 | 2 |
3 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル・ホンダ | 42.223 | 40.890 | 2 |
4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 52.246 | 10.023 | 2 |
5 | 6 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 76.854 | 24.608 | 2 |
6 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 80.128 | 3.274 | 2 |
7 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 83.545 | 3.417 | 2 |
8 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 84.395 | 0.850 | 2 |
9 | 14 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | 1L | 51.434 | 2 |
10 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 1L | 2.038 | 2 |
11 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1L | 9.494 | 2 |
12 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1L | 14.180 | 2 |
13 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1L | 3.401 | 2 |
14 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 1L | 2.567 | 2 |
15 | 22 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 1L | 31.759 | 2 |
16 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース | 2L | 12.363 | 2 |
17 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース | 2L | 87.501 | 3 |
DNF | 3 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 4 | ||
DNF | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 3 | ||
DNF | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 2 |
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