F1ベルギーGP 決勝:悪天候でレースをせず成立…フェルスタッペンが優勝
2021年 F1世界戦選手権 第12戦 F1ベルギーGPの決勝が8月29日(日)にスパ・フランコルシャンで行われた。雨天のためレースは行わず、2度のフォーメーションラップで3周を消化したことでレースは成立。マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が優勝となり、ハーフポイントとなる12.5ポイントが与えられた。
現地時間15時になっても雨は強く降っており、レース開始は15時25分までディレイ。フォーメーションラップを行ったが、視界不良により赤旗中断となる。
そこから約3時間の中断となり、FIA(国際自動車連盟)は3時間のタイムリミットのカウントダウンを残り1時間でストップ。現地時間18時17分に再びフォーメーションラップが行われたが、すぐに赤旗中断に。全車がピットレーンに入り、数分が経過したところでレース終了が告げられた。
優勝はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)。通算16勝目。スパ・フランコルシャンでは初優勝。レッドブル・レーシングとの50戦目の節目のレースとなったホンダF1にとっては1991年のアイルトン・セナ以来、30年ぶりの勝利となった。
マックス・フェルスタッペンは「勝利ではあるけど、望んでいた形ではない。こんな雨の中で留まってくれたファンの皆さんを称えたい」と語った。
2位はウィリアムズのジョージ・ラッセル。自身初表彰台。ウィリアムズF1にとっても2017年のF1アゼルバイジャンGP(ランス・ストロール/3位)以来の表彰台となった。3位にはメルセデスF1のルイス・ハミルトンが続いた。
レースはなかったものの、表彰台セレモニーやトップ3インタビューは行われた。結果として、土曜日の予選を頑張ったドライバーが報われることになった。
レース距離の75%未満となったため、1位から10位に与えられるポイントは半分となる。
ホンダF1エンジン勢はピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)が6位、角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)が15位。
セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)は決勝前のレコノサンスラップでターン6でクラッシュ。一時はDNSを決定したが、3時間の赤旗中断のなかでマシンを修復。1周遅れでピットレーンからスタートして20位に分類された。
ちなみに2021年大会のファステストラップは、ニキータ・マゼピン(ハース)の3分18秒016が記録された。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1ベルギーGP
現地時間15時になっても雨は強く降っており、レース開始は15時25分までディレイ。フォーメーションラップを行ったが、視界不良により赤旗中断となる。
そこから約3時間の中断となり、FIA(国際自動車連盟)は3時間のタイムリミットのカウントダウンを残り1時間でストップ。現地時間18時17分に再びフォーメーションラップが行われたが、すぐに赤旗中断に。全車がピットレーンに入り、数分が経過したところでレース終了が告げられた。
優勝はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)。通算16勝目。スパ・フランコルシャンでは初優勝。レッドブル・レーシングとの50戦目の節目のレースとなったホンダF1にとっては1991年のアイルトン・セナ以来、30年ぶりの勝利となった。
マックス・フェルスタッペンは「勝利ではあるけど、望んでいた形ではない。こんな雨の中で留まってくれたファンの皆さんを称えたい」と語った。
2位はウィリアムズのジョージ・ラッセル。自身初表彰台。ウィリアムズF1にとっても2017年のF1アゼルバイジャンGP(ランス・ストロール/3位)以来の表彰台となった。3位にはメルセデスF1のルイス・ハミルトンが続いた。
レースはなかったものの、表彰台セレモニーやトップ3インタビューは行われた。結果として、土曜日の予選を頑張ったドライバーが報われることになった。
レース距離の75%未満となったため、1位から10位に与えられるポイントは半分となる。
ホンダF1エンジン勢はピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)が6位、角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)が15位。
セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)は決勝前のレコノサンスラップでターン6でクラッシュ。一時はDNSを決定したが、3時間の赤旗中断のなかでマシンを修復。1周遅れでピットレーンからスタートして20位に分類された。
ちなみに2021年大会のファステストラップは、ニキータ・マゼピン(ハース)の3分18秒016が記録された。
2021年 第12戦 F1 ベルギーGP 決勝 結果・タイム
順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | PIT |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | LAP | 1 | 0 |
2 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 2.198 | 2.198 | 0 |
3 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 3.518 | 1.320 | 0 |
4 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 5.951 | 2.433 | 0 |
5 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 7.894 | 1.943 | 0 |
6 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 10.275 | 2.381 | 0 |
7 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 11.791 | 1.516 | 0 |
8 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 13.217 | 1.426 | 0 |
9 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 15.634 | 2.417 | 0 |
10 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 16.961 | 1.327 | 0 |
11 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 20.259 | 3.298 | 0 |
12 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 21.946 | 1.687 | 0 |
13 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 23.530 | 1.584 | 0 |
14 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 26.085 | 2.555 | 0 |
15 | 26 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | 28.781 | 2.696 | 0 |
16 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース | 30.900 | 2.119 | 0 |
17 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース | 32.687 | 1.787 | 0 |
18 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 34.838 | 2.151 | 0 |
19 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 36.322 | 1.484 | 0 |
20 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル・ホンダ | 38.690 | 2.468 | 0 |
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