F1アゼルバイジャンGP 結果:大波乱!ペレスがレッドブルF1移籍後初勝利!
2021年のF1世界選手権 第6戦 F1アゼルバイジャンGPの決勝レースが6月6日(日)にバクー市街地サーキットで行われ、大波乱となったレースでレッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスが移籍後初優勝を飾った。
ペルシャ語で“風の街”を意味するアゼルバイジャンの首都バクーに設置される1周約6000m、20のコーナーを備えたストリートサーキットはベルギーのスパ・フランコルシャンに次いで2番目に長いコース。メインストレートは2㎞以上に及び、スリップストリームを使ったオーバーテイクも見られる。
平均速度は211km/h、最高速は340km/hの比較的パワー重視のトラックとなっている一方で、モナコと同様にタイトな低速コーナーの続くセクションもあり、その両方でパフォーマンスを発揮するためには、最適なバランスを見出す必要がある。
昨年は新型コロナウイルスによって中止となり、2年ぶりの開催となるF1アゼルバイジャンGP。ピレリは、前回よりも1ステップ柔らかいハード(C3)、ミディアム(C4)、ソフト(C5)を選択。前戦F1モナコGPと同じチョイスだ。
日曜日のバクーは晴れ。気温は25.4度、路面温度は44.3度のドライコンディションで51周のレースはスタートした。
レースは波乱の展開。快適にトップを走行していたマックス・フェルスタッペンが47周目に突然左リアタイアがバーストしてウオールにクラッシュ。伏線はあった。31周目にランス・ストロール(アストンマーティン)が同じようにタイヤがパンクしてクラッシュ。このときはセーフティカーが入り、36周目にレースが再開していた。
レースは49周目に赤旗中断となり、実質1周の形でスタンディングスタートでレースは再開。ここでも再びドラマが。2番グリッドのルイス・ハミルトンが1コーナーでオーバーシュート。エスケープゾーンに逃れることを余儀なくされ、ポイント圏外へと脱落する。
優勝はセルジオ・ペレス。レッドブル・ホンダF1に移籍後初勝利。通算2勝目。6番グリッドからスタートしたペレスはスタートで4番手に浮上すると、18周目に3番手に浮上。トップのルイス・ハミルトン(メルセデス)が12周目にピットインするとフェルスタッペン-ペレスの1-2体制でレースを進めていた。フェルスタッペンのリタイアによってトップとなり、チェッカーを受けた。
2位はアストンマーティンF1のセバスチャン・ベッテル。昨年のF1トルコGP以来となる移籍後初表彰台。新生アストンマーティンとしても初表彰台。第1スティントを伸ばしたベッテルはアストンマーティンとして初めてラップリーダーとなった。
3位はアルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリー。リスタートで一度シャルル・ルクレール(フェラーリ)に抜かれるが、再び抜き返して3位でフィニッシュ。自身3回目の表彰台を獲得した。チームメイトの角田裕毅は7位でフィニッシュ。9位入賞の開幕戦以来、2度目の入賞&ベストリザルト更新となった。
メルセデス勢はバルテリ・ボッタスが12位、ルイス・ハミルトンが15位とノーポイント。ドライバーズ選手権はマックス・フェルスタッペンが4ポイントリードのまま首位をキープ。コンストラクターズ選手権ではレッドブル・ホンダF1がメルセデスとの差を26ポイントに広げた。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1アゼルバイジャンGP
ペルシャ語で“風の街”を意味するアゼルバイジャンの首都バクーに設置される1周約6000m、20のコーナーを備えたストリートサーキットはベルギーのスパ・フランコルシャンに次いで2番目に長いコース。メインストレートは2㎞以上に及び、スリップストリームを使ったオーバーテイクも見られる。
平均速度は211km/h、最高速は340km/hの比較的パワー重視のトラックとなっている一方で、モナコと同様にタイトな低速コーナーの続くセクションもあり、その両方でパフォーマンスを発揮するためには、最適なバランスを見出す必要がある。
昨年は新型コロナウイルスによって中止となり、2年ぶりの開催となるF1アゼルバイジャンGP。ピレリは、前回よりも1ステップ柔らかいハード(C3)、ミディアム(C4)、ソフト(C5)を選択。前戦F1モナコGPと同じチョイスだ。
日曜日のバクーは晴れ。気温は25.4度、路面温度は44.3度のドライコンディションで51周のレースはスタートした。
レースは波乱の展開。快適にトップを走行していたマックス・フェルスタッペンが47周目に突然左リアタイアがバーストしてウオールにクラッシュ。伏線はあった。31周目にランス・ストロール(アストンマーティン)が同じようにタイヤがパンクしてクラッシュ。このときはセーフティカーが入り、36周目にレースが再開していた。
レースは49周目に赤旗中断となり、実質1周の形でスタンディングスタートでレースは再開。ここでも再びドラマが。2番グリッドのルイス・ハミルトンが1コーナーでオーバーシュート。エスケープゾーンに逃れることを余儀なくされ、ポイント圏外へと脱落する。
優勝はセルジオ・ペレス。レッドブル・ホンダF1に移籍後初勝利。通算2勝目。6番グリッドからスタートしたペレスはスタートで4番手に浮上すると、18周目に3番手に浮上。トップのルイス・ハミルトン(メルセデス)が12周目にピットインするとフェルスタッペン-ペレスの1-2体制でレースを進めていた。フェルスタッペンのリタイアによってトップとなり、チェッカーを受けた。
2位はアストンマーティンF1のセバスチャン・ベッテル。昨年のF1トルコGP以来となる移籍後初表彰台。新生アストンマーティンとしても初表彰台。第1スティントを伸ばしたベッテルはアストンマーティンとして初めてラップリーダーとなった。
3位はアルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリー。リスタートで一度シャルル・ルクレール(フェラーリ)に抜かれるが、再び抜き返して3位でフィニッシュ。自身3回目の表彰台を獲得した。チームメイトの角田裕毅は7位でフィニッシュ。9位入賞の開幕戦以来、2度目の入賞&ベストリザルト更新となった。
メルセデス勢はバルテリ・ボッタスが12位、ルイス・ハミルトンが15位とノーポイント。ドライバーズ選手権はマックス・フェルスタッペンが4ポイントリードのまま首位をキープ。コンストラクターズ選手権ではレッドブル・ホンダF1がメルセデスとの差を26ポイントに広げた。
2021年 第6戦 F1アゼルバイジャンGP 決勝 結果・タイム
順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | PIT |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル・ホンダ | LAP | 51 | 3 |
2 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 1.385 | 1.385 | 3 |
3 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 2.762 | 1.377 | 3 |
4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 3.828 | 1.066 | 3 |
5 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 4.754 | 0.926 | 3 |
6 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 6.382 | 1.628 | 4 |
7 | 26 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | 6.624 | 0.242 | 3 |
8 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 7.709 | 1.085 | 3 |
9 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 8.874 | 1.165 | 3 |
10 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 9.576 | 0.702 | 3 |
11 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 10.254 | 0.678 | 4 |
12 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 11.264 | 1.010 | 3 |
13 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース | 14.241 | 2.977 | 5 |
14 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース | 14.315 | 0.074 | 6 |
15 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 17.668 | 3.353 | 3 |
16 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 42.379 | 24.711 | 2 |
17 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 4 | ||
18 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1 | ||
DNF | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 0 | ||
DNF | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1 |
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1アゼルバイジャンGP