F1イタリアGP フリー走行2回目 | シャルル・ルクレールがトップタイム
2019年のF1世界選手権 第14戦 イタリアGPのフリー走行2回目が9月6日(金)にモンツァ・サーキットで行われ、午前中に引き続き、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップタイムをマークした。
午前中は大部分がウエットセッションとなったF1イタリアGPだが、午後に向けて天候は回復。曇り空ではあるが、路面は乾き、気温19.6度、路面温度26.2度のドライコンディションで90分間のFP2セッションはスタートした。
降水確率は80%となっており、各チームが早くから走行を開始。シャルル・ルクレール(フェラーリ)やダニール・クビアト(トロロッソ・ホンダ)を含めた数名のドライバーが最も硬いハードタイヤでコースに出ていく。
開始10分でサーキットには雨が。しばらくは路面コンディションを変えるほどではなかったが、次第に雨脚は強くなり、各マシンがガレージでコンディションの回復を待つ。その間、コース上の砂利を清掃するために赤旗が出された。マクラーレンのランド・ノリスはハイドロ系の問題でガレージで作業が行われている。
中断中に雨は弱まり、再開後はドライタイヤで各ドライバー走行を開始。決勝のためのロングランを進めていった。
フリー走行回目のトップタイムを記録したのは午前中に続き、フェラーリのシャルル・ルクレール。1分20秒978をマークした。ハードタイヤで入念にロングランを行っていたのが印象的だった。
2番手には0.068秒の僅差でルイス・ハミルトン、3番手にはセバスチャン・ベッテル、4番手にはバルテリ・ボッタスとメルセデスとフェラーリがトップ4で一台ずつ続いた。
5番手はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。トップとの差は0.372。6番手にはアレクサンダー・アルボンがチームメイトから0.239秒差で続いた。
6番手はトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー。チームメイトのダニール・クビアトは10番手タイムだった。
F1イタリアGP フリー走行3回目は9月7日(土)の19時(現地時間12時)から行われる。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1イタリアGP
午前中は大部分がウエットセッションとなったF1イタリアGPだが、午後に向けて天候は回復。曇り空ではあるが、路面は乾き、気温19.6度、路面温度26.2度のドライコンディションで90分間のFP2セッションはスタートした。
降水確率は80%となっており、各チームが早くから走行を開始。シャルル・ルクレール(フェラーリ)やダニール・クビアト(トロロッソ・ホンダ)を含めた数名のドライバーが最も硬いハードタイヤでコースに出ていく。
開始10分でサーキットには雨が。しばらくは路面コンディションを変えるほどではなかったが、次第に雨脚は強くなり、各マシンがガレージでコンディションの回復を待つ。その間、コース上の砂利を清掃するために赤旗が出された。マクラーレンのランド・ノリスはハイドロ系の問題でガレージで作業が行われている。
中断中に雨は弱まり、再開後はドライタイヤで各ドライバー走行を開始。決勝のためのロングランを進めていった。
フリー走行回目のトップタイムを記録したのは午前中に続き、フェラーリのシャルル・ルクレール。1分20秒978をマークした。ハードタイヤで入念にロングランを行っていたのが印象的だった。
2番手には0.068秒の僅差でルイス・ハミルトン、3番手にはセバスチャン・ベッテル、4番手にはバルテリ・ボッタスとメルセデスとフェラーリがトップ4で一台ずつ続いた。
5番手はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。トップとの差は0.372。6番手にはアレクサンダー・アルボンがチームメイトから0.239秒差で続いた。
6番手はトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー。チームメイトのダニール・クビアトは10番手タイムだった。
F1イタリアGP フリー走行3回目は9月7日(土)の19時(現地時間12時)から行われる。
2019年 第14戦 F1イタリアGP フリー走行2回目 結果
順位 | No | ドライバー | チーム | ベストタイム | GAP | 周回 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分20秒978 | 37 | |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分21秒046 | 0.068 | 32 |
3 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分21秒179 | 0.201 | 39 |
4 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1分21秒347 | 0.369 | 34 |
5 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分21秒350 | 0.372 | 29 |
6 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル | 1分21秒589 | 0.611 | 30 |
7 | 10 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1分22秒124 | 1.146 | 42 |
8 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | 1分22秒153 | 1.175 | 44 |
9 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1分22秒249 | 1.271 | 36 |
10 | 26 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ | 1分22秒260 | 1.282 | 37 |
11 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1分22秒338 | 1.360 | 37 |
12 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン | 1分22秒482 | 1.504 | 32 |
13 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分22秒511 | 1.533 | 41 |
14 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1分22秒523 | 1.545 | 35 |
15 | 18 | ランス・ストロール | レーシングポイント | 1分22秒706 | 1.728 | 32 |
16 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシングポイント | 1分22秒882 | 1.904 | 33 |
17 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1分23秒065 | 2.0987 | 35 |
18 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分23秒561 | 2.583 | 16 |
19 | 88 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ | 1分23秒737 | 2.759 | 29 |
20 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 1分23秒313 | 3.335 | 28 |
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