F1シンガポールGP フリー走行2回目 | キミ・ライコネンが最速タイム
2018年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPのフリー走行2回目が9月14日(金)にマリーナ・ベイ・ストリート・サーキットで行われ、キミ・ライコネン(フェラーリ)がトップタイムを記録。2番手には僅差でルイス・ハミルトン(メルセデス)が続いた。
トロロッソ・ホンダは、ブレンドン・ハートレーが17番手タイム、ピエール・ガスリーが18番手タイムで初日のセッションを終えた。
現地時間20時30分。すでに陽が落ち、投下照明に照らされて街中に浮かび上がったサーキットで、気温29.8℃、路面温度35.4℃のドライコンディションでフリー走行2回目はスタートした。
予選・レースと同時刻で行われるフリー走行2回目では各チームが精力的にシミュレーションを実施。レースのメインタイヤと考えられるハイパーソフトで多くの周回をこなした。
ブレンドン・ハートレー(トロロッソ・ホンダ)、セバスチャン・ベッテル(フェラーリがウォールに軽く接触。ハートレーは走行を続けたが、ベッテルはこの接触でわずか12周をしただけでマシン修復のために残りの時間をガレージで過ごすことになった。
セッションの折り返し地点ではキミ・ライコネンが1分38秒699をマーク。昨年のポールタイムである1分39秒669を上回った。2番手にはルイス・ハミルトン(メルセデス)、その後ろにはレッドブルの2台が続く展開。セッション後半は各チームがロングランへのプログラムを移行。
残り11分を経過したところでマーカス・エリクソン(ザウバー)がターン5でスピン。あわやクラッシュという場面だった。
フリー走行2回目のトップタイムは、キミ・ライコネン(フェラーリ)の1分38秒699。2番手には0.011という僅差でメルセデスのルイス・ハミルトンが続いた。ハミルトンは残り7分の時点でマシンを降りている。3番手にはマックス・フェルスタッペン、4番手にはダニエル・リカルドとレッドブル勢が続いた。
トロロッソ・ホンダは、ブレンドン・ハートレーがトップから2.843秒差となる1分41秒542で17番手、ピエール・ガスリーは1分41秒615で18番手とタイムシートの下位に沈んだ。
F1シンガポールGP フリー走行3回目は9月15日(土)の19時(現地時間18時)から行われる。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1シンガポールGP
トロロッソ・ホンダは、ブレンドン・ハートレーが17番手タイム、ピエール・ガスリーが18番手タイムで初日のセッションを終えた。
現地時間20時30分。すでに陽が落ち、投下照明に照らされて街中に浮かび上がったサーキットで、気温29.8℃、路面温度35.4℃のドライコンディションでフリー走行2回目はスタートした。
予選・レースと同時刻で行われるフリー走行2回目では各チームが精力的にシミュレーションを実施。レースのメインタイヤと考えられるハイパーソフトで多くの周回をこなした。
ブレンドン・ハートレー(トロロッソ・ホンダ)、セバスチャン・ベッテル(フェラーリがウォールに軽く接触。ハートレーは走行を続けたが、ベッテルはこの接触でわずか12周をしただけでマシン修復のために残りの時間をガレージで過ごすことになった。
セッションの折り返し地点ではキミ・ライコネンが1分38秒699をマーク。昨年のポールタイムである1分39秒669を上回った。2番手にはルイス・ハミルトン(メルセデス)、その後ろにはレッドブルの2台が続く展開。セッション後半は各チームがロングランへのプログラムを移行。
残り11分を経過したところでマーカス・エリクソン(ザウバー)がターン5でスピン。あわやクラッシュという場面だった。
フリー走行2回目のトップタイムは、キミ・ライコネン(フェラーリ)の1分38秒699。2番手には0.011という僅差でメルセデスのルイス・ハミルトンが続いた。ハミルトンは残り7分の時点でマシンを降りている。3番手にはマックス・フェルスタッペン、4番手にはダニエル・リカルドとレッドブル勢が続いた。
トロロッソ・ホンダは、ブレンドン・ハートレーがトップから2.843秒差となる1分41秒542で17番手、ピエール・ガスリーは1分41秒615で18番手とタイムシートの下位に沈んだ。
F1シンガポールGP フリー走行3回目は9月15日(土)の19時(現地時間18時)から行われる。
2018年 第15戦 F1シンガポールGP フリー走行2回目
順位 | No | ドライバー | チーム | ベストタイム | GAP | 周回 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分38秒699 | 35 | |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分38秒710 | 0.011 | 20 |
3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分39秒221 | 0.522 | 28 |
4 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1分39秒309 | 0.610 | 33 |
5 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1分39秒368 | 0.669 | 33 |
6 | 55 | カルロス・サインツ | ルノー | 1分40秒274 | 1.575 | 36 |
7 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | 1分40秒384 | 1.685 | 33 |
8 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1分40秒459 | 1.760 | 31 |
9 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分40秒633 | 1.934 | 12 |
10 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1分40秒668 | 1.969 | 35 |
11 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分40秒774 | 2.075 | 30 |
12 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1分40秒812 | 2.113 | 37 |
13 | 31 | エステバン・オコン | フォース・インディア | 1分40秒870 | 2.171 | 33 |
14 | 16 | シャルル・ルクレール | ザウバー | 1分41秒062 | 2.363 | 37 |
15 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分41秒154 | 2.455 | 32 |
16 | 2 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン | 1分41秒164 | 2.465 | 32 |
17 | 28 | ブレンドン・ハートレー | トロロッソ・ホンダ | 1分41秒542 | 2.843 | 38 |
18 | 10 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1分41秒615 | 2.916 | 36 |
19 | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ | 1分42秒141 | 3.442 | 17 |
20 | 35 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ | 1分42秒181 | 3.482 | 36 |
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