ルノーF1 「ピットストップの改善は2018年の焦点のひとつ」
ルノーは、F1最終戦アブダビGPでピットストップによってコンストラクターズ選手権6位の座を失うところだった。6位のルノーと5ポイント差のコンストラクターズ選手権7位で最終戦を迎えたルノーは、逆転のためには少なくとも7位以上でレースをフィニッシュする必要があった。
レースではニコ・ヒュルケンベルグがスタートで7番手に浮上し、逆転にむけて好スタートを切ったが、ルノーは2つのピットストップで失敗を冒している。
ニコ・ヒュルケンベルグは、セルジオ・ペレスをコース外でオーバーテイクをしたとして5秒ペナルティを科せられた後、ルノーのピットクルーは、左リアタイヤの交換に手間取り、ヒュルケンベルグが11番手に後退。
さらにポイント圏内を走行していたカルロス・サインツのピットストップでは左フロントタイヤがしっかり装着されておらず、サインツはリタイア。さらにアンセーフリリースによる罰金も科せられた。
幸い、ニコ・ヒュルケンベルグが挽回して6位でレースをフィニッシュしたことでルノーはトロ・ロッソを逆転してコンストラクターズ位に浮上。追加で650万ドル（約7億3000万円）という賞金を獲得することに成功した。
しかし、ルノーF1のマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、ピットストップがチームの最大の問題のひとつだと認め、2018年から新しい戦略を導入すると述べた。
「ピットストップは信頼性とともに今年のチームにとって2つの大きな問題のひとつだった」とシリル・アビテブールはコメント。
「冬の焦点のひとつだ。実際にそこに集中するために我々は組織を少し変更している」
「来年のためのホイールナットはすでに設計されている。我々はもうこれ以上の失敗を望んでいない」
ルノーは、2017年のDHLファステスト・ピットストップ・アワードで9位だった（10位はザウバー）。
カテゴリー： F1 / ルノーF1チーム
