カルロス・ゴーン、ルノーのF1活動の立て直しにゴーサイン
数週間前、ルノー・スポールのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、V6時代に散々なスタートを切ったルノーが、F1撤退を含めた将来に向けた選択肢を検討していると語っていた。
しかし、Auto Motor und Sport は、最近カルロス・ゴーンがパリで“緊急会議”を招集し、F1から撤退するのではなく、ルノーは“勝利の道に戻らなければならない”との決断を下したと報じた。
このリアクションは、ルノーのワークスパートナーであるレッドブルをいくらかなだめるかもしれない。
先週のF1中国GPではルノー製パワーユニットのあちこちに問題が発生し、レッドブルの警戒心は高まるばかりだった。
ルノーエンジンの危機について、レッドブルのヘルムート・マルコは「すでに最初の措置はとられた」と Globo Esporte に語った。
「中国の災厄の後、ルノーはその責任を認めた。彼らに何ができるか見てみよう」
「昨年、フェラーリはエンジンの難しさを理解し、早い段階で新しいものを作り始めた。彼らは素晴らしい仕事した。ルノーにはそれがあてはまらなかった」
「ルノーがどれくらい前進できるか見てみよう。彼らがどれだけの投資を望むかも重要だ」
「我々の側としては、スペインでかなり異なるバージョンのマシンをデビューさせる予定だ。エイドリアン・ニューウェイが多くの力を集中させたマシンだ。しかし、ルノーのパワーユニット次第だということは繰り返しておこう」
したがって、今のところはまだレッドブルのF1撤退の可能性は残されている。
「イエス。ただ他が戦うのを見ているだけの状態が中期的に続き、何もすることができないのなら、F1に残留する意義はどこにある？」
ヘルムート・マルコは、F1のルール自体を緊急に見直す必要があると考えている。
「F1の利益のためにも、パワーユニット間の差異を現在ほど大きくしないよう、何か根本的な手段が取られるべきだ。この差が我々のスポーツを台無しにしている」
「昔はこのバランスの重要性を理解するFIA会長がいたことがあった」
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