ルノーF1チームの2022年02月のF1情報を一覧表示します。

アンドレッティ、ルノーとF1エンジン供給について「正式な合意」

2022年2月28日
アンドレッティ、ルノーとF1エンジン供給について「正式な合意」
マリオ・アンドレッティは、新F1チーム『アンドレッティ・グローバル』としての参戦の準備をしている息子のマイケル・アンドレッティが、ルノーとF1パワーユニット供給について「正式な合意」を結んでいると語る。

2021年にアンドレッティはアルファロメオF1チームの買収に関してザウバーと事前協議を行っていたが、チームの支配権に関する意見の不一致を理由に、交渉は決裂した。

アルピーヌF1 「アンドレッティへのF1エンジン供給は2024年ならオープン」

2022年2月27日
アルピーヌF1 「アンドレッティへのF1エンジン供給は2024年ならオープン」
アルピーヌのCEOを務めるローラン・ロッシは、2024年のF1参戦を目指しているアンドレッティ・グローバルにF1エンジンを供給することにオープンだが、今日現在は自分たちのチームに州通しているためそれを行うのは“不可能”だと語る。

アルファロメオF1チームのブランドで運営されているザウバーの購入に失敗したマイケル・アンドレッティは、新しいF1チームであるアンドレッティ・グローバルと共にF1に参入したいと考えていると言われている。

ルノーの新型F1スプリットターボエンジンは「パフォーマンス重視」

2022年2月21日
ルノーの新型F1スプリットターボエンジンは「パフォーマンス重視」
アルピーヌのCEOを務めるローラン・ロッシは、ルノーは2022年に導入する新型F1エンジンで完全な信頼性よりもパフォーマンス重視の方向性で開発を済めていると語る。

ルノーF1チームは、2021年にグループ・ルノーのスポーツカー部門であるアルピーヌF1にチーム名とブランドを変更。ただし、チームはルノー・スポールのエンジンを搭載している。

レッドブルF1首脳 「ルノーのPUではもう王座を獲得できないと確信していた」

2022年2月8日
レッドブルF1首脳 「ルノーのPUではもう王座を獲得できないと確信していた」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、レッドブルF1がルノーとのタイトル獲得の日々が終わったことを確信していたと語った。

レッドブルF1とルノーのパートナーシップは、実際には非常に成功したものだった。ルノーのF1エンジンは、2010年から2013年にかけてセバスチャン・ベッテルとレッドブル・レーシングにドライバーズとコンストラクターズのダブルタイトル4連覇をもたらした。

フェルナンド・アロンソのルノー R24、オークションで意外な安値

2022年2月7日
F1:フェルナンド・アロンソのルノー R24、オークションで意外な安値
フェルナンド・アロンソが2004年のF1世界選手権でドライブしたルノー R24のシャシーは、オークションで予想されたほど高値が付かなかった。

RMサザビーズが実施したオークションに出品されたマイルドセブンとテレフォニカのスポンサーによる有名なブルーとイエローのカラーリングのルノーR24-07シャシーは、フェルナンド・アロンソが2004年の最後の3レースでドライブしたマシン。

アルピーヌF1 「ルノーのAI技術などを結集して上位進出を目指す」

2022年2月2日
アルピーヌF1 「ルノーのAI技術などを結集して上位進出を目指す」
アルピーヌF1は、親会社ルノーのAI(人工知能)などの技術リソースを活用することが早期にF1グリッドを押し上げることの助けになると考えている。

アルピーヌのCEOを務めるローラン・ロッシは、2021年にリブランドされたアルピーヌF1チームの指揮を執っており、今後5年以内にグリッドの最前線で戦うことに照準を合わせている。
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