レッドブルF1

レッドブルは16日、ヘレスサーキットで2008年を戦う新型F1マシン「RB4」を発表した。デビッド・クルサードがインストレーションラップを走り終えた。

「新しいクルマが完成したのを見るのは最高の気分だ。仕方のないことだが、昨夜届いたばかりの部品も多かったので、昨夜、寝る前の段階ではまだクルマは未完成の状態だった。でも、朝には立派に仕上がっていたよ！ディテールも素晴らしく、最高の仕上がりだ。インスタレーションラップを走ってガレージに戻った様子では、今のところ全ての目標を達成できているようだ。ここからの作業が勝負だね」とデビッド・クルサードは語った。

また、ピットウォールから見守ったクリスチャン・ホーナーは「新しいクルマが初めて走るのを見るのは重要な瞬間だ。RB4の場合は特に、あの最初の1周にメンバー全員のこれまでの努力が集約されていた。今日のこのシェイクダウンのために、この数週間、全ての部署が全力で取り組んできた」と述べた。

また本日、テストドライバー兼リバーズドライバーとして19歳のスイス人、セバスチャン・ブエミがチームに加わることが発表された。

3日間を予定しているレッドブル・レーシングのテスト2日目の今日は、マーク・ウェバーがRB3でのテスト走行を担当した。

昨日に引き続き、チームは2008年仕様の電子制御システムの開発を中心に作業を行い、ギヤシフトのチューニングやスタートの練習にも取り組んだ。

明日もマーク・ウェバーはRB3でテスト走行を継続する一方、デイビッド・クルサードは2008年仕様のRB4のデビュー走行を行う。

マーク・ウェバー
テスト車両：　RB3−03
タイム：　1分20秒392　80周

1月14日、スペインのヘレス・サーキットで始まった2008年初のテストは、レッドブル・レーシングの2007年仕様のF1カー、RB3にとって最後の仕事となる。

午前中は、昨夜から降り続いた雨のおかげで、デビッド・クルサードはトラクションコントロールやエンジン・ブレーキのないクルマで初めてウェット・コンディションの走行を行った。コースが完全に乾くまでには時間がかかり、1日を通してコンディションは変化し続けた。技術的なテスト・プログラムは、今年採用される共通ECU（電子制御システム）によるエンジンやギヤボックスのオペレーションの評価が中心だった。

明日、火曜日にはマーク・ウェバーがテストを引き継ぎ、3日目の水曜日にはクルサードが2008年仕様RB4のデビュー走行を行なう。

RED BULL RB3 RENAULT
レッドブルの2007年F1マシン「RB3」。RB3は、エイドリアン・ニューウェイがレッドブルで手掛けた第1弾マシン。ルノー製エンジンを搭載。