レッドブル F1カタールGP予選「あらゆる手段をRB20に投入した」
この快挙は、チーム代表のクリスチャン・ホーナーが「ありとあらゆる手段をチームのRB20に投入した」結果であり、土曜日のスプリントイベントと夜のグリッド決定セッションの間にセットアップを変更したことによるものだ。
フェルスタッペンの苦戦は、金曜のスプリントシュートアウトで6番グリッドに甘んじたことから始まり、今日のスプリントレースでもオープニングラップで出遅れて8位に後退した。
「ひどい」バランスだと評したマシンにフラストレーションを感じた4度世界チャンピオンのフェルスタッペンは、改善を切望していた。
スプリントレース後にパルクフェルメ規定が解除されると、レッドブルはRB20のオーバーホールに着手した。ホーナーによると、変更はカタールの夜間の涼しいコンディションに最適化することと、ルサイルの主要コーナーにおける弱点の改善に焦点を当てたという。
「素晴らしい巻き返しだ。ミルトンキーンズのエンジニアやチームが本当に頑張ってくれたと思う」とホーナーはSky F1に語った。
「彼らはマシンをうまくセットアップし、マックスはすぐに自信を感じた。そして、彼はただ走り出して、最も素晴らしい方法で結果を出した」
「我々はありとあらゆる手を尽くした。変更できるものはほとんどすべて変更した」
「すべてがうまくいくかどうかは、最後の最後までわからない。そして、うまくいった。そして、彼は本当にうまくやり遂げた」
「昨日は本当に苦労した。ターン1、ターン2、特に最後のコーナー。7コーナーでも少し苦労した。そして、それらのコーナーが突然我々にとって生き生きとしたものになった」
その変更点のいくつかは、スプリントレースでセルジオ・ペレスのマシンで試験的に導入されたもので、その効果はすぐに明らかになった。フェルスタッペンは、マシンのバランスと安定性の向上を称賛した。
「予想外だった。僕により一体感のあるマシンを与えてくれたチームに感謝したい」とフェルスタッペンは語った。
「マシンがもう少しまとまってくれば、もっとハードにプッシュできるようになるし、予選では僕にとってずっと良い感触だった」
「マシンには少し変更を加えたが、これほどまでにパフォーマンスが向上するとは思ってもみなかった。これは期待が持てる。レースでもこの状態が続くことを願っている。まだわからないが、1周の走行で既にかなり安定していると感じた。まさに我々が必要としていたものだ」
予選での成功にもかかわらず、フェルスタッペンは日曜日のレースには慎重な姿勢を見せている。長い半径のコーナーが特徴のルサイル・インターナショナル・サーキットは、特にフロント左のタイヤに厳しいことで知られている。
「体力的に厳しいレースになるだろう。でも、主にタイヤに負担がかかると思う。タイヤに負担がかからないように注意しないといけない」とフェルスタッペンは付け加えた。
「この辺りのフロント左はかなり磨耗する。明日はそれを管理することがすべてだ。今のマシンのセットアップで、もう少し良くなることを期待している」
フェルスタッペンのポールポジションは、Q3の最後の瞬間まで確実ではなかった。
「最後のラップでは、ジョージと最後のコーナーまでデッドヒートを繰り広げ、彼は最後のコーナーをうまく攻略した。まさにギリギリの差だった」とホーナーは語った。
残念ながら、予選後にフェルスタッペンに1グリッド降格ペナルティが科されてポールポジションはラッセルの手に渡った。しかし、レッドブルが調子を取り戻した今、大胆な変更が日曜のレースの厳しい要求に耐えられるかどうか、フェルスタッペンとRB20に注目が集まる。
カテゴリー： F1 / レッドブル・レーシング
