レッドブルF1 バーレーンGP初日「風の影響を調整。ロングランでは最速」
マックス・フェルスタッペンはプラクティスをともに6番手で終え、メルセデスのルイス・ハミルトンはフェルスタッペンに0.5秒差をつけてFP2でトップに躍り出た。
レッドブルは昨季、22戦中21勝を挙げた圧倒的なキャンペーンを展開したため、今季は優勝候補の一角に挙げられている。
フェルスタッペンはレッドブル・RB20のステアリングを握っていても落ち着かない様子で、FP2の終盤にはギアシフトに不満を漏らしていた。
ヘルムート・マルコはバーレーンでのフリープラクティスを終え、レッドブルが後手に回っているとの懸念を一蹴した。
「ロングランはとても良かったが、もちろん気温はテスト時より5～6度低かった」とマルコは語った。
「プラクティスでは冬のテストほどリラックスできなかったが、それでも自信はある。シフトは少し硬いが、実際にそれはマックスによくある不満だ」
赤字について説明するマルコ
木曜日に行われた競争では、レッドブルのラップタイムが競争相手に比べて劣っていたことから、レッドブルが追い上げを演じているのではないかと疑う声もあったが、マルコはそのようなことはないと明言した。
今週末の優勝候補は別のチームになるのかとの質問に対し、マルコは「私はそうは思わない」と答えた。
「メルセデスのタイムが完全に代表的なものだとは思わない。フェラーリはレースでも予選でもとても強いだろう。だが、レースペースという点では、依然として我々が一番速いチームだと思う」
マルコは、ラップタイムが代表的でない理由について次のように語った。
「エアロダイナミクスの面で非常に効率的なマシンになったことで、風の影響をより敏感に受けやすくなっているのかもしれない」とマルコはコメント。
「だが、先ほども言ったように、初日は物事を把握している段階だ。気温が6度低く、突風が吹いているときに調整するんだ。それは明らかに全体を難しくしている」
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