レッドブルF1のニューウェイ、自身のデザインのコピーは「相当な誉め言葉」
2022年シーズンの開幕直後からレッドブル・レーシングのF1マシンがライバルを圧倒していることを考えれば、他のチームのF1マシンがよく似てくるのは不思議なことではない。
アストンマーティン、フェラーリ、メルセデスはいずれもRB18とその後継モデルであるRB19からインスピレーションを得ている。レッドブルF1のチーム代表のクリスチャン・ホーナーがコピーを指摘するのが好きだが、実際にマシンをデザインしたニューウェイはそれを褒め言葉だと主張している。
Sky Italyの取材に応じたレッドブルのチーフテクニカルオフィサーのニューウェイは、F1の歴史においては一般的な慣行だと語った。
「人々に真似されるのは、相当な褒め言葉だ。もちろん、それはF1の一部だ。我々は皆、お互いを見ている。実際のところ、我々も他の人からのものをコピーしてきた」とニューイ氏は語った。
「そのコピーの中には視覚的なものもあれば、時折、人々の移籍からのものもある。今年、我々はそれを目にした」
「これはF1の一部であり、激しい競争だ。意地になってるわけにはいかない。他人がやっていることを常に評価しなければならない。直接コピーすることになるかもしれないし、『なぜ彼らはそうしたのか』というアイデアを得るかもしれないし、それが何か違うことをするきっかけになるかもしれない」
最近、2つのコンストラクターの間に相対的なパフォーマンス差があるにもかかわらず、ニューウェイがウィリアムズからアップグレードのインスピレーションを得たことが明らかになったのはその良い例である。
これはニューウェイがレース前に何度も行うグリッドウォークから来たものの1つで、彼は自分が何を求めているのかを説明した。
「大抵の場合、『これは面白そうだ。このエリアで我々ノクルマが何をしているのかを詳しく見てみよう』となることが多い。 単にコピーするというわかではなく、なぜ彼らがそれをしたのか、また、それによってどのようなアイデアがもたらされるか」
レッドブル・レーシングのチーフエンジニアであるポール・モナハンはに、チームがすべてを正しく理解することは不可能であると語っている。
「新しいマシンを初めて走らせるとき、シングルシーターのすべてのエリアで最適のソリューションを持っていると考えることはできない」とモナハンはは語った。
「我々はパラメータとして、ソリューションを評価するためのラップタイムを持っている。ウィリアムズがフロアデザインを導入し、その後、他の人が真似したことがわかれば、それはアドバンテージを与えなければならないというサインだった」
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