レッドブルF1、Drive to Surviveの映像使用で拒否権を行使
ホーナーはNetflixの舞台裏ドキュメンタリーシリーズ『Drive to Survive』をおおむね支持しているが、過去5シーズンにおいて、足を引っ張らざるを得ないと感じる瞬間がいくつかあったようだ。
「私の妻はいつも、背中を叩くのは、尻を蹴るのと同じことだと言っていた。これでは、まるで車に乗ったカーダシアン家のようだ」とホーナーは今年初めに印象的な言葉を残している。
さらに最近、ホーナーは、シーズン中にフィルムメーカーが収集した何時間もの映像の一部が、チームにとって商業的な損害となる懸念があることを明らかにした。
今週、ホーナーはFinancial Timesの独占インタビューに応じ、「忘れてはならないのは、これはテレビ番組だということだ」と語った。
「彼らは何時間も何時間もコンテンツを撮影する。問題は、1日の初めにマイクを付けられ、その存在を忘れてしまうことだ」
「そして、シーズンの終わりになると、自分とチームだけのクリップを送りつけてくる傾向がある。『本当にあんなこと言ったか？ 私は本当に誰かに See You Next Tuesdayと言ったのか？』と考える」
「その時点で我々は『それは載せられない。見せられない部分がある』と言う。。それが我々が持っている唯一の脱獄カードだ」
マックス・フェルスタッペンは、この番組がストーリーを捏造し、ドライバー間の衝突を「大げさ」に描いていると非難した後、2022年シーズンに同シリーズに参加する合意を取り下げた。
しかし、その後、フェルスタッペンは譲歩し、2023年の新エピソードの限定的なインタビューに同意している。
また、レッドブルは昨年のメキシコGPで、ピットレーンのレポーターであるテッド・クラビッツのコメントをめぐって『Sky Sports F1』との協力関係を撤回し、別のメディアと対立している。
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