レッドブルF1代表 「メルセデスF1の再興はF1フランスGPでも続く」
メルセデスF1は、F1マシンがグラウンドエフェクトカーへと移行した新しい空力ルールの変更に苦戦。特にW13はポーパシング（ポーポイズ現象）/バウンシングの影響を大きく受け、シーズン前半は苦しみを味わってきた。
しかし、間瀬線F1オーストリアグランプリでは、実力でルイス・ハミルトンが3位表彰台とジョージ・ラッセルが4位でフィニッシュ。問題をようやく乗り越えたようだ。
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、次戦F1フランスグランプリが開催されるポール・リカール・サーキットでもメルセデスの再興は続くと考えている。
「リカールでは彼らは速いと予想している」とクリスチャン・ホーナーは語った。
「彼らはそのレベルにいるという閃光を示している。最後の2レースは彼らにとってかなりまともだった。ポーポイズ現象の兆候はまったくなかったと思うし、彼らはゆっくりとゲームに戻ってきているように思う」
メルセデスF1は、レッドブル・レーシングやフェラーリに比べて競争力に欠けているが、その一貫性と信頼性により、チームは可能な限り被害を最小限に抑えてきた。
ジョージ・ラッセルは、オープニングラップでクラッシュしたシルバーストンを除き、これまでにフィニッシュしたすべてのレースでトップ5に入っており、ルイス・ハミルトンは最後の2レースの両方で表彰台に立っている。
しかし、レッドブル・レーシングはコンストラクターズランキングでメルセデスF1を122ポイント上回っており、シーズンのこの早い段階でもほぼチャンピオンを獲得し、8連覇中のメルセデスF1の連勝記録を終わらせるのは確実だと考えられている。
代わりに、メルセデスF1は、66ポイント差の2位フェラーリを捕まえることに焦点を当てるだろう。ドライバーズチャンピオンシップでも同様のポジションにより、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンはレッドブル・レーシングとフェラーリのドライバーに次ぐ5位と6位にいる。
残りの11レースでメルセデスF1がチームバトルの要因になるかと質問されたクリスチャン・ホーナーは「彼らは競争相手になると思う」と語った。
「彼らは一貫してポイントを獲得し続けている」
「現時点では、彼らコンストラクターズやドライバーズでどれだけ離れているかは分からないが、車が増やるのはことは良いことだ。悪いことになるときもあるがね！」
「しかし、ファンにとっては、6台の車が勝利を競うのは素晴らしいことだと思う」
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