レッドブル F1日本GP予選 セバスチャン・ベッテル
レッドブルは、F1日本GP予選で、セバスチャン・ベッテルが1番手、マーク・ウェバーはフリー走行3回目でのクラッシュでモノコック交換が必要となり、予選に間に合わせることができず欠場した。

セバスチャン・ベッテル (1番手)
「今日はアクシデントがたくさんあった奇妙な予選セッションだったが、集中力をキープするように努めた。ドライバーに怪我人が出なかったことが一番重要なことだ。予選はたった1周のファストラップが全てなので、限界を目指すのは普通のことだ。しかしコースアウトが続出したターン9はとても難しい。あの縁石で膨らみすぎたら手の尽くしようがない。スピードが落ちないからね。退避エリアが狭く壁が近いので、壁に衝突してしまうんだ。アクシデントをまぬがれたドライバーにとっては、タイヤを温めようとしている最中にレッドフラッグとなればラッキーだったが、フライイングラップの最中にレッドフラッグになったドライバーもいた。今日はクルマの調子も素晴らしく、Q1、Q2、Q3ともにトップタイムを記録することができた。一番難しかったのは、Q3だろう。レースの燃料搭載量で1周しか走らなかったからね。Sコーナーも難しく、タイヤも2周目にはダメになっていた。とてもハッピーだ。僕たちは再び力を取り戻すことができ、ポールポジションを獲得することができた。今日は良い日だったので、明日にも期待したい」

マーク・ウェバー (欠場)
「このようなレースの週末の準備に注いだ労力を考えると、まともなグリッドポジションからレースをスタートできないのは、我々全員にとって、特にガレージで働くメンバーにとっては非常につらい厳しいことだ。様々な意味でダメージの大きなクラッシュだったが、シャシーへのダメージが大き過ぎたため、シャシー交換を余儀なくされた。最近はスペアカーがないので、こういう結果になる。残念だ。最終走行のためにいくつかクルマに変更を加えていた。ターン8を抜ける時に路面をこすり、コントロールを失った」

クリスチャン・ホーナー チーム代表
「セバスチャンとチームは最高のパフォーマンスを見せてくれた。全3セッションで最速タイムを記録することができた。正常な燃料搭載量でレースをスタートする。他のチームの燃料値の発表を興味深く待っているところだ。セバスチャンは良いスタートを切ることができた。マークは、残念ながら、非常にコンペティティブな走りを見せながら予選に参加できないことになった。明日の決勝は、グリッドのトップと最後尾からレースを攻撃することが重要だ」

ファブリス・ロム ルノー・プリンシパルエンジニア
「パワフルなエンジンと優れたシャシーが物を言う、このコースでこのような素晴らしいリザルトを達成できたというので、どちらも備わっているということだ!ポールポジションは今日の最高の結果なので、重量測定の発表を待って、優勝に変えられるかどうか様子を見よう。マークは残念だった。とても調子が良かったのに、クルマを失ったのはついていなかった。しかし、明日のレースで反撃のチャンスを与えるべく、今、作業を行っているところだ。予選でもこのコースの難しさは明らかだった。同じ場所で多くの選手がアクシデントを起こしている」

結果&タイム
F1日本GP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

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カテゴリー: F1 / レッドブル・レーシング / F1日本GP