レッドブル 「エンジンがなければF1には残れない」
現在、レッドブルの2016年以降のF1参戦は、フェラーリとの契約を確保できるかに依存しているようにみえる。
レッドブルは、ルノーに契約に関する通知を届けたとされており、メルセデスは供給元にはならないことを決定している。
フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネは、フェラーリがレッドブルに供給することに問題はないと述べているが、会長であるセルジオ・マルキオンヌからの最終案内は届いていない。
レッドブルは、新サプライヤーの新しいパワーユニットで競争したいと考えるのは当然であり、1年落ちのパワーユニットを受け入れることはないと考えられている。
2016年にレッドブルがF1にいる可能性について質問されたクリスチャン・ホーナーは「我々がF1にいるかは、他社の願望に依存している」と AUTOSPORT にコメント。
「エンジンがなければ、我々は競争することはできない」
「ディートリッヒ（マテシッツ）は、常に競争力のあるエンジンが欲しいと明白にしてきた」
当初、レッドブルにとってメルセデスが好ましいオプションだったが、取締役会はF1イタリアGPの週末にチャンピオンシップでライバルになりえるチームと働くことはできないとの判断を下した。
クリスチャン・ホーナーは、その決定に驚きも失望もしてないと述べた。
「その一方でトト（ヴォルフ）のことは理解できる。彼らはレッドブルを脅威とみなしている」
「おそらく、彼らは競争者に最大の資産のひとつを供給するのは見たくないのだろう。トトは彼の立場をかなり明白にした」
「正直、我々はそうなることを予想していた。最初からトトはレッドブルに供給することのファンではなかった。おそらく彼よりも取締役が興味を持っていたのだろう」
「しかし、その選択肢はなくなった。現在、我々は他に注意を集中させている」
今週、ルノーのカルロス・ゴーンCEOは、レッドブルとの契約が「再交渉されている」と述べている。
カルロス・ゴーンは、もはやルノーはエンジンサプライヤーではないとしつつも、レッドブルとトロ・ロッソがパワーユニットが欲しいのであれば、少なくとも2016年の契約は守ると付け加え地得る。
フェラーリとの交渉がどれくらい進行しているかと質問されたクリスチャン・ホーナーは「他のエンジンシナリオを議論する前に、2016年のルノーのプランが何かを理解することが我々にとっては重要だ。彼らは明確に述べているように思える」とコメント。
「我々は、コミット、もしくは正式に他のことを話す前にルノーと議論する時間を設けるだろう」
「我々としては、まず第一にルノーがどのような状況かを理解することに集中したい。そのあと、我々は将来のオプションがどうであるかを実際に述べることができる」
「しかし、競争的なエンジンを望むのであれば、かなり制限されるのは明らかだ」
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