キミ・ライコネン:F1オーストラリアGP プレビュー
キミ・ライコネンが、2012年の開幕戦F1オーストラリアGPにむけての意気込みを語った。
ロータスF1チームでのF1復帰に関しての目標は?
全力を尽くして、僕たちがどの位置で終えられるかを見てみるつもりだ。オーストラリアでの開幕戦に関しては、大きなトラブルやミスなく、良い週末を過ごしたい。僕たちがグリッドがどの位置にいるかは僕にはわからない。誰にもわからないことだ。
テストのラップタイムを見てみても全員がお互いに非常に近い。誰が燃料を積んで走っているかわからないし、それは大きな差になる。メルボルンのプラクティスのあとである程度わかるだろうし、予選が終われば全員が僕たちの場所を正確にわかることになるだろう。
テストでチームと働いてみて、彼らとの感覚はいかがですか?
チームには非常に満足している。まだ学ぶことはあるけど、全てがスムーズに進んでいるし、まったく問題はない。シーズン開始ぬむけて良いポジションにいるよ。
テストは中断されましたし、あなたにとって2シーズン離れたあとの復帰です。どれくらい準備ができていると感じていますか?
準備のために常にもっと多くの日数を望むものだけど、それが僕たちの置かれている状況だし、それに対処しなければならないものだ。ヘレスでの最初の週はかなり良い走行ができていたし、マシンに大きな信頼性問題はなかった。それは良いことだ。2回目のバルセロナのテストで1つ問題があっただけだ。僕たちはそれを解決したし、再び問題が起こることはないだろう。今は全てが満足できるレベルに持っていかなければならないし、正しいタイミングに確実に正しいボタンを押さなければならない。あと数日間あれば不都合はなかったかもしれないけど、時が来れば適切に対処できるとかなり自信を持っている。
新しいチーム、新しいレギュレーション、新しいマシンと、学ぶことはたくさんありますか?
それでもレースだし、多さは以前の変更と同じくらいだ。DRSとKERSにとって押さなければならないボタンがある。テストでは押すのが遅すぎたり、早過ぎたりしたときもあったけど、凄まじく多くのことが変わるわけではない。ピットストップは以前よりもちょっと短くなっているけど、実際は何も違わない。マシンを止めて出ていくだけだ。
オーストラリアではグリッドのどの位置にいることを期待していますか?
最後尾からもしれないし、一番前にいるかもしれない。着いてから様子をみてみよう。
チームメイトのロマン・グロージャンはいかがですか?
彼は素晴らしい男だよ。以前は彼のことを知らなかったし、何度かレースで戦ったことはあるけど、あまり話したことはなかった。彼は僕よりちょっと若いけど、彼もF1でレースをしてから長い時間が空いているので様子を見てみるつもりだ。彼はうまくやれると思うし、彼と働くのは楽しいよ。
再びF1でレースをすることはどれくらい楽しみですか?
誰もがレースをしたいものだ。テストドライバーに聞いてみなよ。彼らはレースをしたがっている。レースが人々が好きなことだ。誰もレースよりもテストが楽しいと話す人はいないと思う。もちろん、オーバーテイクによって前回にレースをしていたときとは少し変っていると思うけど、完全に違うスポーツというわけではない。エキサイティングだろうし、おそらくタイヤを最大限に活用できる人が力強い位置にいることになるだろう。
シーズンにむけて個人的な目標はありますか?
いいや。開幕戦で僕たちがどの位置にいて、そこから行けるか様子を見てみるつもりだ。ベストを尽くして、マシンのベストを引き出したい。
オーストラリアでは何度か良いレースをしてますね。あそこで1年を始めるのは良いことですか?
ヨーロッパからは遠いけど、オーストラリアは素晴らしい場所だ。サーキット自体はカレンダーで最も難しいわけではない。アルバート・パークで初めてポイントを獲ったときは嬉しかったし、表彰台や2007年の優勝ももちろん嬉しかった。サーキットはまったく変っていないし、どこを走ればいいかわかっているので自信はあるよ...
アルバート・パークはE20に合っていると思いますか?
トラクションが優れたマシンが必要だし、テストでの全てがE20には優れたトラクションがあることを示しているので助けになるだろう。力強いターンインと安定したブレーキングも助けになるだろうし、それらのエリアでもマシンの感覚はいいので、僕たちにはいい場所だと思う。週末の序盤はトラックがちょっと滑りやすいし、メルボルンの天候は必ずしも暖かいわけではない。メルボルンの天候がちょっとトリッキーなのは確かだ。今回は初レースなので僕たちが他チームと比較してどれくらい競争力があるかはわからない。エンジニアは走行シミュレーションを行い、テストデータを調査しているので、マシンがアルバート・パークでどのように機能するかはわかっているけど、トラックで走ってみるまで確実なことはわからない。トラックに出ていく前に言うのは難しいけど、それなりの強さがあると思うし、そう願っている。
カテゴリー: F1 / キミ・ライコネン / F1オーストラリアGP / ロータス
ロータスF1チームでのF1復帰に関しての目標は?
全力を尽くして、僕たちがどの位置で終えられるかを見てみるつもりだ。オーストラリアでの開幕戦に関しては、大きなトラブルやミスなく、良い週末を過ごしたい。僕たちがグリッドがどの位置にいるかは僕にはわからない。誰にもわからないことだ。
テストのラップタイムを見てみても全員がお互いに非常に近い。誰が燃料を積んで走っているかわからないし、それは大きな差になる。メルボルンのプラクティスのあとである程度わかるだろうし、予選が終われば全員が僕たちの場所を正確にわかることになるだろう。
テストでチームと働いてみて、彼らとの感覚はいかがですか?
チームには非常に満足している。まだ学ぶことはあるけど、全てがスムーズに進んでいるし、まったく問題はない。シーズン開始ぬむけて良いポジションにいるよ。
テストは中断されましたし、あなたにとって2シーズン離れたあとの復帰です。どれくらい準備ができていると感じていますか?
準備のために常にもっと多くの日数を望むものだけど、それが僕たちの置かれている状況だし、それに対処しなければならないものだ。ヘレスでの最初の週はかなり良い走行ができていたし、マシンに大きな信頼性問題はなかった。それは良いことだ。2回目のバルセロナのテストで1つ問題があっただけだ。僕たちはそれを解決したし、再び問題が起こることはないだろう。今は全てが満足できるレベルに持っていかなければならないし、正しいタイミングに確実に正しいボタンを押さなければならない。あと数日間あれば不都合はなかったかもしれないけど、時が来れば適切に対処できるとかなり自信を持っている。
新しいチーム、新しいレギュレーション、新しいマシンと、学ぶことはたくさんありますか?
それでもレースだし、多さは以前の変更と同じくらいだ。DRSとKERSにとって押さなければならないボタンがある。テストでは押すのが遅すぎたり、早過ぎたりしたときもあったけど、凄まじく多くのことが変わるわけではない。ピットストップは以前よりもちょっと短くなっているけど、実際は何も違わない。マシンを止めて出ていくだけだ。
オーストラリアではグリッドのどの位置にいることを期待していますか?
最後尾からもしれないし、一番前にいるかもしれない。着いてから様子をみてみよう。
チームメイトのロマン・グロージャンはいかがですか?
彼は素晴らしい男だよ。以前は彼のことを知らなかったし、何度かレースで戦ったことはあるけど、あまり話したことはなかった。彼は僕よりちょっと若いけど、彼もF1でレースをしてから長い時間が空いているので様子を見てみるつもりだ。彼はうまくやれると思うし、彼と働くのは楽しいよ。
再びF1でレースをすることはどれくらい楽しみですか?
誰もがレースをしたいものだ。テストドライバーに聞いてみなよ。彼らはレースをしたがっている。レースが人々が好きなことだ。誰もレースよりもテストが楽しいと話す人はいないと思う。もちろん、オーバーテイクによって前回にレースをしていたときとは少し変っていると思うけど、完全に違うスポーツというわけではない。エキサイティングだろうし、おそらくタイヤを最大限に活用できる人が力強い位置にいることになるだろう。
シーズンにむけて個人的な目標はありますか?
いいや。開幕戦で僕たちがどの位置にいて、そこから行けるか様子を見てみるつもりだ。ベストを尽くして、マシンのベストを引き出したい。
オーストラリアでは何度か良いレースをしてますね。あそこで1年を始めるのは良いことですか?
ヨーロッパからは遠いけど、オーストラリアは素晴らしい場所だ。サーキット自体はカレンダーで最も難しいわけではない。アルバート・パークで初めてポイントを獲ったときは嬉しかったし、表彰台や2007年の優勝ももちろん嬉しかった。サーキットはまったく変っていないし、どこを走ればいいかわかっているので自信はあるよ...
アルバート・パークはE20に合っていると思いますか?
トラクションが優れたマシンが必要だし、テストでの全てがE20には優れたトラクションがあることを示しているので助けになるだろう。力強いターンインと安定したブレーキングも助けになるだろうし、それらのエリアでもマシンの感覚はいいので、僕たちにはいい場所だと思う。週末の序盤はトラックがちょっと滑りやすいし、メルボルンの天候は必ずしも暖かいわけではない。メルボルンの天候がちょっとトリッキーなのは確かだ。今回は初レースなので僕たちが他チームと比較してどれくらい競争力があるかはわからない。エンジニアは走行シミュレーションを行い、テストデータを調査しているので、マシンがアルバート・パークでどのように機能するかはわかっているけど、トラックで走ってみるまで確実なことはわからない。トラックに出ていく前に言うのは難しいけど、それなりの強さがあると思うし、そう願っている。
カテゴリー: F1 / キミ・ライコネン / F1オーストラリアGP / ロータス