2024年F1 カタールGP 分析：金曜日のデータが示す残りの週末の行方
マクラーレンは、土曜日のスプリントデーに向けてこの調子を維持できるだろうか？
そして、ラッセルはラスベガスグランプリでの勝利に続き、また勝利をつかむチャンスがあるでしょうか？ Formula1.comがデータを分析した。
ノリスが優位に立つが、フェラーリは速い
マクラーレンは、ラスベガスでの相対的なパフォーマンス不足は例外的であると静かに楽観視しながらカタールの週末を迎え、ノリスは夜を通して期待通りの走りを見せた。
ノリスはSQ1とSQ2を通じてミディアムタイヤで最速を記録し、いくつかのミスにより最終プッシュラップを断念せざるを得なかったにもかかわらず、SQ3ではソフトタイヤでそのペースを維持した。
MCL38が優れているのはルサイルの中速セクションで、マクラーレンはどのライバルよりも少なくとも0.2秒速く、レッドブルよりも0.4秒速い。
フェラーリはプラクティス中に好調なペースを見せたが、スプリント予選の終了時点でカルロス・サインツJr.とシャルル・ルクレールはそれぞれ4番手と5番手に甘んじなければならなかった。
サインツはアンダーステアとアウトラップでのマックス・フェルスタッペンに遭遇したことを悔やむしかなかったが、ルクレールはプッシュラップごとに小さなチャンスがあったものの、1周の差を埋めるには十分ではなかった。
しかし、ロングランの分析では、レース距離全体にわたって両チームの間で接戦が予想され、フェラーリはマクラーレンに対してわずか0.02秒のリードを保っている。
フェラーリが予選前にソフトタイヤでの1周のパフォーマンスを改善できれば、日曜日のグランプリで優勝争いに加われる可能性があり、オースティンでの金曜日のレース後と似たような状況が描かれることになる。
ラッセルは挑戦に耐えられるだろうか？
ルイス・ハミルトンは1周の苦戦が続き、7番手に後退したが、チームメイトのジョージ・ラッセルがスプリントでフロントローを獲得し、マクラーレンのドライバーたちに割って入った。
W15はラスベガスで好調で、ラッセルの優位性とハミルトンの10番手から2位への見事な復活に貢献したが、ルサイルのロングランデータによると、メルセデスはトップのペースから0.38秒遅れの4番目に速いラップにとどまった。
メルセデスの直線速度の優位性は、ルサイル唯一の注目すべき直線で、ターン1への最も追い越しが現実的な地点に沿って、有利に働くかもしれないが、そのことでラッセルは、前方でノリスを追いかけるのではなく、より速い車に対して後方から攻撃されることになるかもしれない。
レッドブルは困難な課題に直面している
レッドブルが4番手チームに終わったスプリント予選セッション後、マックス・フェルスタッペンは悲観的だが現実的な見方を示した。
レッドブルは高速パートでは最速だったが、フェルスタッペンはRB20の弱点を露呈させるコーナー進入から中盤のセクションを正確に指摘し、6番手に後退した。
セルジオ・ペレスは、アンチロールバーの問題に最初に阻まれ、さらに最終プッシュラップでセクター1のトラフィックに巻き込まれ、結果的にタイムを失ってしまい、SQ1を脱出することすらできなかった。
レッドブルは、1周のペース、グリッドポジション、ロングランパフォーマンスの面で劣勢に立たされており、衰退しつつあるコンストラクターズの希望はさらに薄れつつある。
レッドブルのロングランペースは、王座を狙うマクラーレンとフェラーリに次ぐ3番手のチームであり、フェルスタッペンは一夜にして解決策が見つかる見込みについて悲観的だった。
ガスリーが6位争いでわずかにリード
アルピーヌ、ハース、RBはコンストラクターズ選手権の6位をめぐって熾烈な三つ巴の戦いを繰り広げており、各チームから1人のドライバーが予選3位に進出した。
ニコ・ヒュルケンベルグはSQ1でピエール・ガスリーに対して0.017秒、SQ2では0.034秒のリードを保っていたが、ガスリーはSQ3で0.110秒差を逆転し「ミニポール」を獲得し、リアム・ローソンが2人に割って入る見込みはトラックリミット違反で消滅した。
ガスリーが中団争いに勝利したのは、ラスベガスのグリッドで衝撃の3番手に入った後のことだ。アルピーヌはカタールに新しいパーツを持ち込む数少ないチームの一つとして開発競争で依然として精力的に活動しており、ガスリーのA524には改良されたフロントウイングが装備されている。
ロングランデータでは、アルピーヌがトップに立ち、上昇傾向を続けているが、5チームの差はわずか0.21秒だ。最近苦戦しているアストンマーティンとウィリアムズは、ラップを通じてマシンの優位性が増減する中、この争いに割って入ってくる可能性がある。
そして、ザウバーが苦戦し、まだ遠い位置にいる一方で、バルテリ・ボッタスはSQ1でトップ10以内に入り、SQ2では13番手という好成績を収めた。
カテゴリー： F1 / F1カタールGP
