2019年 F1イギリスGP | 各ドライバーのタイヤ選択
ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への削減され、最も硬いものをC1（コンパウンド1）、最も柔らかいものをC5（コンパウンド5）と名付け、各レースでハード（ホワイト）、ミディアム（イエロー）、ソフト（レッド）として配分する。
高速のシルバーストンで行われる第10戦イギリスGPでは、C1（ハード／ホワイト）、C2（ミディアム／イエロー）、C3（ソフト／レッド）という最も硬いコンパウンドが配分される。
レースではC1とC2のいずれか1セットを使用されなければならない。また、C3は予選Q3で使用しなければならない。残りの10セットはチームが自由に選択できる。
トップ3チームでは、フェラーリとレッドブル・ホンダがハード1、ミディアム3、ソフト9とまったく同じ選択。メルセデスはC2を4セットにして、C3をセットに抑えている。
他チームもほぼ同じくC2を重要視している選択だが、ルノーはC3を10セットし、C1とC2をドライバー毎に1～2セットで分けるC3を重視した選択としている。
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