F1カナダGP 決勝 | 各ドライバーの持ちタイヤ数
ピレリは、モントリオールにC3（ハード／ホワイト）、C4（ミディアム／イエロー）、C5（ソフト／レッド）という最も軟らかいレンジのコンパウンドを持ち込んでおり、決勝ではハードもしくミディアムのいずれか1セットを使用されなければならない。
ピレリによると、F1カナダGPの決勝は1ストップ戦略が主流になると見ており、ミディアム - ハードの場合は35～40周、ソフト-ハードの場合は5～8周がピットストップのタイミングと推定している。
メルセデスとフェラーリはミディアムからのスタート。それ以外のトップ10ドライバーはソフトタイヤでのスタートとなる。
F1 カナダGPの決勝は6月9日（日）27時10分（現地時間 14時10分）からスタートする。
マリオ・イゾラ （ピレリ カーレーシング責任者）
「予選は単純なセッションとはいかず、Q2終盤に起きた中断が最後の走行に影響を及ぼした。このセッションは戦略的に重要なものとなり、5人のドライバーが序盤のランをミディアムタイヤで走っていたが、このコンパウンドで突破したのはフェラーリとメルセデスだけとなった。レースは再び暖かいコンディションになると予想しているので、レース戦略を考える上でソフトとミディアムのコンパウンドはサーマルデグラデーションの管理が非常に重要になってくるだろう。コースレコードを更新するラップをたたき出したセバスチャン・ベッテルとフェラーリを祝福たい。そして、5年前に初勝利を飾ったコースで、今度はルノーのために4番グリッドを確保したダニエル・リカルドにもおめでとうと言いたい」
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