ピレリ、ルイス・ハミルトンのタイヤ破損の原因をさらに調査
ルイス・ハミルトンは、この事故により、ギアボックス交換による5グリッド降格ペナルティを科せられた。
当初ピレリは、トラックの同じ部分でギド・ヴァン・デル・ガルデのタイヤをパンクさせた金属片を疑っていた。
だが、ピレリはルイス・ハミルトンの故障が通常のパンクとは異なることを認め、デブリが原因であったかどうかを詳しく調べるためにタイヤをミラノの本部に持ち帰った。
週末を通してメルセデスはリアタイアの熱に苦しんでおり、それがタイヤ故障に影響を与えた可能性もある。
ピレリのモータースポーツダイレクターを務めるポール・ヘンベリーは、レースでのフェリペ・マッサの2度の故障がデブリによるものだと確信しており、ルイス・ハミルトンのタイヤを調査することが不可欠だったと述べた。
「どのようにしてそれが起こったのかについて確かではないため、ハミルトンのタイヤはより多くのを調査する必要がある」とポール・ヘンベリーは説明。
「可能性に関して、オーバーヒート以外にはごくわずかな証拠しかない」
「我々が持っている唯一のものは、ヴァン・デル・ガルデがルイスに続いたということだ。彼は同じタイミングでタイヤの表面に大きなカットができていた」
「マッサの2つの故障は非常にわかりやすいものだったが、ちょっと疑問符がある」
ピレリは、全レースに移動研究所を持っていっているが、ポール・ヘンベリーは、タイヤ故障についての措置は、本部での詳細な法医学的分析の後に講じることになると述べた。
「全てのパーツを分解し、完全な研究室分析を実施する」
「当初の調査結果を確認することになるか、対策を講じ、変更を実施する必要があるかを理解することになる」
「完全な分析になるだろう。我々は全ての事故を非常に真剣に扱っている」」
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