ピレリ

待ちに待った時がついにやってきた。今日から、バーレーンのサクヒール・サーキットで、2025年のF1世界選手権シーズン開幕前の唯一の公式テストセッションが開催される。3月14日にメルボルンのピットレーンエンドでスタートの合図が鳴り、24レースで構成されるカレンダーの最初のラウンドであるオーストラリアグランプリのフリープラクティスが始まる前に、10台の新型マシンがコース上での走行を披露する唯一の機会となる。

2025年はF1世界選手権にとって75周年を迎える特別な年となる。この記念すべき機会を祝して、2月18日にロンドンのO2アリーナで、音楽界のスターも参加した特別なイベントが開催され、15,000人を超える観客が詰めかけた。2時間にわたって開催されたこのショーでは、素晴らしい歴史を祝うとともに、F1のソーシャルプラットフォームでストリーミング配信されたほか、世界中に生中継された。

ピレリによる2025年タイヤのテスト第3回目が、2日間にわたってスペインのヘレス・サーキットで行われた。コース上では3チームが走行した。アルピーヌF1チームは両日とも走行し、1日目はマクラーレンF1チーム、2日目はメルセデスAMGペトロナスF1チームが加わった。

今回も、2026年のタイヤの開発が中心となった。このタイヤは、以前にも述べたように、現在の18インチの直径を維持しながら、フロントで25ミリ、リアで30ミリと、わずかに幅が狭くなっている。

ルイス・ハミルトンは、水曜日にバルセロナでスクーデリア・フェラーリとピレリとのタイヤテストを終え、フェラーリF1マシンでの最新の走行を完了した。

フェラーリは今回も、ルイス・ハミルトンとチームメイトのシャルル・ルクレールに交互に運転を任せるという方法を取り、2人は火曜日にそれぞれ74周を走行し、合計173周を記録した。