ネルソン・ピケJr.「トラックの知識不足に苦労している」
ネルソン、デビューシーズンは苦しいスタートとなりましたが、まだレースを楽しんでいますか？
もちろんさ！マシンに座って運転することの全てが好きだ。それは楽しいか、楽しくないかではなく、僕の責務の一部だし、それが僕の仕事だ。たぶん常に良いわけではないだろう。酷いことが起きることだってある。僕にとっては新しいシリーズの始まりだ。GP2では2年目に全てがまわりだした。だから、全く普通の状況だと思っている。
最近、どのようにしてあなたの自信を回復させるかについて多く話されています。あなたもマシンで自身を見つける必要がありますか？
全てだ。経験であり、トラックを学ぶことであり、よいマシンを手に入れることだ。全てが結びついている。
過去にあなたは常にピケが所有するチームでドライブしていました。現在、状況は異なります。どのように対処しますか？
F1に似ていることは何もない。GP2チームまたはF3チームは5〜10人程度が従事している。F1チームはそれとはかけ離れている。僕のチームがもたらすことは何もない。
しかし、前のチームでは全てがあなたを中心に造られていました。現在、あなたは他にプライオリティーを持つチームにいます・・・
そうは思わない。ドライバーを中心にクルマを造るのがプライオリティだ。常にその方法だ。だから、そこに基本的な違いがあるとは思わない。
冬のテストの間、あなたは素晴らしい結果を楽しみました。部外者として、あなたがどうしてレースでうまくいかなくなっているのが理解するのが難しいです。説明できますか？
それには、多くのトラックを知らないという事実がある。例えばバルセロナでは、僕は常にフェルナンド（・アロンソ）と同じくらい速かった。そして、バーレーンでも常に彼と同じくらい速かった。僕が苦しんだ最初のトラックはトルコだ。ここのトラック（カナダ）はまったく分からないし、モナコでは1年ドライブしていなかった。モナコは経験がものを言うタイプのトラックだ。そこに行って、ドライブする機会はない。それはやや複雑だ。事実、モナコで僕はフェルナンドからコンマ3秒遅れただけだった。打破したいなら、数をこなすことだ。基本的に僕を苦しめているのはトラックの知識だ。レース週末はとても短いし、わずかでも問題があったら、雪だるま式に大きくなる。それに加えて、僕にとって新しいトラックがあるのが事実だ。僕たちのマシンは運転が簡単なわけではない。たぶん、それが僕がテストとレースのパフォーマンスが矛盾していることの答えだ。
ヘイキ・コバライネンが去年したことをできると思いますか？ゆっくりと始まり、改善されますか？
それが僕がしようとしていることさ！
しかし、チームはルーキーの扱いに少し問題がありませんか？
昨年は問題があったかもしれないけど、彼らは学んだ。僕はチームとなにも問題ないよ。
あなたはGP2から来て、1年テストドライバーとして過ごしました。昨年のレース不足があなたの今シーズンの問題の要因ですか？レースシートから他へ直接進んだ方が良かったですか？
確かに直接レースへ進んだ方が良かった。ヘイキがテストドライバーだったときは、彼が乗る役割を得られたように、まだ古いルールだった。残念ながら昨年は僕にとってそうではなかった。
あなたが言うトラックの知識が問題なら、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットに関してはどう思いますか？難しいですか？
簡単ではないね。多くのブレーキ、シケイン、ブレーキ、シケインという状況があって、縁石を読むことを学ぶ必要がある。これまで40周を走っただけだし、実際、昨日は僕にとって良い一日ではなかった。トラックは全体的に少しリスキーだけど、モナコよりはリスクが少ないことは明らかだ。
今週末をどのように予想しますか？
僕にとってはタフになるだろう。でも、他のレースとあまり大きな違いはなさそうだ。僕たちはポイントを狙っている。日曜日にわかるだろう。
カテゴリー： F1 / ネルソン・ピケJr. / ルノーF1チーム
