ピエール・ガスリー

アルピーヌF1チームのピエール・ガスリーは、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝を11位。惜しくもポイントに届かなかった。

12番グリッドからスタートしたガスリーは、好スタートを切って順位を上げるも、1コーナーでの接触でダメージを負って減速したオスカー・ピアストリ（マクラーレン）絡みの煽りをくらって後退。再び順位を上げるための戦いを強いられる。

ピエール・ガスリーは、2023年F1第13戦ベルギーGPスプリントで自身とアルペンチームの「素晴らしい」走りを称賛し、「ホームレース」と呼ぶこのレースで「難しいコンディション」をどう乗り越えて3位に入賞したかを明かした。

チーム代表のオトマー・サフナウアーとスポーツディレクターのアラン・パーメインがチームを去ることが発表され、アルピーヌF1チームのコース外の出来事が注目を集めるかな、ガスリーはスプリントシュートアウトで6番手につけた。

アルピーヌF1チームのピエール・ガスリーは、アルピーヌ・ユベールを追悼する特別イベントを前に、スパ・フランコルシャンでレースをすることに、いまだ相反する感情を抱いていることを認めた。

ピエール・ガスリーは、2019年の週末にF2のクラッシュで亡くなった故ユベールを追悼するため、木曜日の夜にF1、F2、F3の全スタッフを招待し、スパ周辺を走る特別イベント『Run for Anthoine 』を開催する。

ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームの停滞していることに対して「解決策を見つける」必要があると語った。

今年、フェルナンド・アロンソの後任としてレッドブル・ファミリーを離れ、アルピーヌF1チームに移籍したフランス人のガスリーだが、イギリスGPは基本的にこれまでの結果を総括するものだった。予選で10番手、決勝で接触、リタイア。

シャルル・ルクレールとピエール・ガスリーは日曜日のイギリスGPを得られるものはほとんどなかったが、それでも二人は月曜日にイギリス滞在を延長した。

オーバーオールをより洗練された服装に着替えたフェラーリとアルピーヌのF1ドライバーたちは、ガールフレンドに手を引かれながらウィンブルドンの聖地オール・イングランド・クラブに向かい、センターコートでノバク・ジョコビッチを応援した。

ピエール・ガスリーとカルロス・サインツJr.の間に芽生えつつあった確執が、F1イギリスGP決勝での衝突によって悪化した。

フェラーリのカルロス・サインツJr.がスペインのテレビのインタビューに答えていると、アルピーヌのピエール・ガスリーが後ろから近づいてきた。

ガスリーはサインツを強く突き、指を差しながら苛立ちをつぶやいた。

アルピーヌF1チームのピエール・ガスリーは、ランス・ストロールがトラック外でオーバーテイクしたことを非難した後、F1のルールについて「非常に混乱している」と語った。

ガスリーのイギリスGPは、レース終盤にストロールと衝突したことで幕を閉じた。その前にストロールは、セーフティカーによるリスタート後に11番手争いを繰り広げながら、ストウでガスリーをコース外でオーバーテイクしたように見えた。

ピエール・ガスリーは、マクラーレンのアップグレードされたMCL60がオーストリアで見せた印象的なペースは、アルピーヌF1チームの展望にとって「あまり良い兆候ではない」と語った。

マクラーレンはレッドブルリンクで、チームが計画している3つのアップグレードのうち最初のものを導入した。追加のアップデートは今週末のシルバーストーンと今月後半のハンガリーで予定されている。

アルピーヌF1チームのピエール・ガスリーは、オーストリアGPのトラックリミットの大失敗に対する解決策を見つける必要があると訴えるF1ドライバーたちの合唱に加わった。

先週末のオーストリアGPでは、予選で43件のタイムが抹消されたほか、決勝では80周以上が無効となり、FIA（国際自動車連盟）は後にトラックリミット違反が1,000件以上報告されたことを認めている。