セルジオ・ペレス レッドブルF1との契約に「RBに降格させられない条項」
セルジオ・ペレスはレッドブル・レーシングのドライバーとして3シーズン目を迎えており、昨年5月に署名した2年契約のうちの最初の契約で、2024年のチャンピオンシップ終了までクリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコの指揮下に置かれることになる。
今季のセルジオ・ペレスは絶好のスタートを切ったものの、最近では予選では5戦連続でQ3に進出できず、先週末のハンガリーGPでは予選3番手タイムを記録してようやくその連鎖にストップをかけた。しかし、決勝ではフロントロースタートを生かせず、7位（ジョージ・ラッセルの失格により1つ昇格）でフィニッシュした。
夏休み前のペレスの困難は、レッドブルがチームメイトの角田裕毅の水準に達していないと判断してスクーデリア・アルファタウリからニック・デ・フリースを解雇し、代わりにダニエル・リカルドを起用した時期と重なる。
過去にもレッドブルのドライバーが期待に応えられなかったとき、ヘルムート・マルコはメインチームとセカンドチームの間で突然のラインアップ変更を行うことをためらわなかった。
しかし、セルジオ・ペレスに関しては、セカンドチームへの降格ではなく、解雇の可能性しか報じられていない。
だが、Formel1.deからセルジオ・ペレスの契約が同じような動きを可能にするかどうか尋ねられたマルコは、セルジオ・ペレスの契約は他のレッドブルのジュニアドライバーのそれとは異なると指摘した。
「ペレスは同じ契約を結んでいない」とヘルムート・マルコは説明した。
同じトークの中でヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスがマックス・フェルスタッペンのパートナーを2年半務めてきたことを強調し、これは「これまで誰もやったことのないこと」であり、ペレスは「過小評価されているのかもしれない」と指摘。チーム内での「チェコの挑戦は考慮されていないとした。
「マックスは並外れたドライバーだ。彼の能力はマシンを見ればわかる。最近、彼は私の携帯電話が鳴っていることに無線で気づいた！彼が無線でそれ以上話を進めなかったのが救いだ。なんという能力だろう」とヘルムート・マルコ墓t狩り、ペレスについて「皮肉なことに、彼の隣に似合う人は誰もいないだろう。 2人の“オヤジ”であるハミルトンとアロンソは彼に最も近い人物だが、我々はチーム内でこのようなプレッシャーや政治的な争いを望んでいない」とコメントした。
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