F1

2022年 F1バーレーンテストが初日を迎え、午前中の4時間のセッションを終えて、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がタイムシートのトップに立った。

前回のF1バルセロナテストから2週間のインターバルを経て、F1は開幕戦バーレーンGPの舞台となるバーレーン・インターナショナル・サーキットで最後の3日間のプレシーズンテストを実施する。

アストンマーティンF1のセバスチャン・ベッテルは、F1バーレーンテストにウクライナを支援する“反戦”ヘルメットを用意した。

2月24日でウクライナで戦争が始まった以来、3月9日の時点で1424人（死者516人、負傷者908人）の民間人犠牲者が確認されたと国連人権委員会は発表。両国の軍隊にも数千人の死者が出ている。

ハースF1チームは、ウラルカリとのタイトルスポンサー契約を解除した後、2022年F1マシン『VF-22』の新しいカラーリングを披露した。

F1バルセロナテストの最終日にタイトルスポンサーのウラルカリのブランドと赤、白、青のロシア国旗のカラーをVF-22から削除した後、ハースF1チームは、ウラルカリとのスポンサー契約だけでなく、ロシア人ドライバーのニキータ・マゼピンとのドライバー契約も解消した。

2022年のF1世界選手権の開幕に向けた最後のF1プレシーズンテストが3月10日（木）からバーレーンのサヒール・インターナショナル・サーキットで3日間にわたって行われる。

バルセロナでの3日間の“シェイクダウン”テストを終え、F1チームは2022年シーズン開幕に向けて本格的にF1マシンを煮詰めていく作業に入る。

メルセデスF1チームは、噂されたサイドポッドがほとんど存在しない“セロポット”を備えたW13でF1バーレーンテストに登場した。

F1バーレーンテストを目前に控え、Corriere dello Sportは、メルセデスF1がサイドポッドがないW13をバーレーン・インターナショナル・サーキットに持ち込んでいると報道。

マクラーレンは、3月10日（木）からスタートするF1バーレーンテストに先立ち、MCL36のカラーリングを改訂しました。

マクラーレンは、2月11日に2022年F1マシン『MCL36』を発表。インディカーとエクストリームEと統一させたカラーリングを採用している。

ピエール・ガスリーは、昨年の最終戦アブダビGPでレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンがタイトルを奪うために 全力を傾けることは分かったいたと語る。

マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの壮大な2021年のタイトル争いは最終戦のファイナルラップまで続いた。フェルスタッペンはハミルトンをパスして彼のキャリアで初めてのF1ワールドチャンピオンを獲得した。

メルセデスF1は、バーレーンでのF1プレシーズンテストに大幅に進化させたW13を導入する。しかし、噂される超スリムなサイドポッドを備えた“ゼロポッド”のアプローチは実現可能なのだろうか？

サイドポッドがまったくないというのはやや現実的ではないが、メルセデスF19がバルセロナよりもW13のサイドポッドをかなり縮小したパッケージを導入するという話には十分な理由がある。

レッドブル・レーシングの2022年F1マシン『RB18』は、そのアグレッシブなサイドポッドに注目が集まっているが、重要な革新はそれだけではない。

いくつかのソリューションは、それがどれだけのステップ変化であるかという点で、サイドポッドほど肉眼では明らかではないかもしれないが、2022年のF1世界選手権の戦いにおいて重要である可能性があるものがいくつかある。