マニエッティ・マレリ 「KERS規約は記述が不十分」
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コスト制限規約では、KERSユニット供給への支払いは100万ユーロで、追加の研究開発に400万ユーロしか支払えないと規定されている。
「この500万ユーロが全体のためなのか、それぞれ個々のチームのためなのかは明白ではなかった」とマニエッティ・マレリのモータースポーツディレクターを務めるロベルト・ダーラはコメント。
「チームに義務付けられる数字で、ソリューションに1500万ユーロをかけたと言う人もいるだろう」
マニエッティ・マレリのKERSは、フェラーリとルノーが使用するKERSの基盤になっているとみられている。
他にKERSを供給しているのはメルセデス・ベンツのみで、同社はメルセデスGP、マクラーレン、フォース・インディアにKERSを供給している。
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