2024年F1 メキシコGP初日：トップ10 ドライバーコメント
FP2はタイヤテストにあてられ、トップタイムをマークしたのはC4プロトタイプでパフォーマンス走行を行ったフェラーリのカルロス・サインツ（1分17秒699）だった。
2番手は、C5プロトタイプで1分17秒877を記録したマクラーレンのオスカー・ピアストリだった。3番手は、標準仕様のC5を使用した角田裕毅が1000分の1秒差で続いた。
フリー走行2回目は、ピレリの2025年プロトタイプタイヤのテストを行うために60分から90分に延長された。ピレリは各チームに、1マシンあたり2回の速い走行と2回の長めの走行を行うという走行プランを与え、タイヤメーカーがC4、C5、C6の各コンパウンドを比較できるようにした。FP1を欠席したドライバーには、標準のミディアムタイヤで代表的な走行を行うために30分間の追加プラクティス時間が与えられた。
1番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「全体的にはポジティブな一日だった。プログラムを完了し、特にFP1ではマシンのバランスとセットアップに取り組むことができた。第2セッションではC4コンパウンドを走らせ、特にレースペースに関して良いデータを収集することができた。FP3は予選に向けてマシンを微調整する上で非常に重要になるけど、まだ改善の余地がある。しかし、今日のスタートは心強いものだった」
2番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「金曜日が終了。かなり良い感触だったし、FP2ではいくつか良い変更を加えて、それがマシンのフィーリングに良い影響を与えたと思う。来年のタイヤで走行できたのも興味深かったし、全体的に良い収穫があった。僕たちはそれなりに競争力があるようで、明日も良い状態を維持できそうだ」
3番手：角田裕毅（RB）
「今日は素晴らしい一日でした。今年初めて、両方のセッションで3位で終えることができました。FP1ではすぐに良い感触を得ることができました。FP2はタイヤテストでしたけど、再びトップ3に入ることができ、良い感触を得ることができました。明日も改善と微調整ができることを期待しています。Q3進出を目指しています。今のところ、僕たちはミッドフィールドのトップにいます。そこが僕たちの目指す場所です。特に、選手権で6位を争っているハースと戦っているので。明日どうなるか見てみましょう。そして、気を引き締めていきましょう。今のところは良いスタートです」
4番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「僕にとっては難しい一日だった。FP1を欠席する計画だったけど、それは理論的には良いことだった。FP2は通常より30分長いので、そこで挽回できると思っていた。残念ながら、FP2の開始直後にジョージ（ラッセル）が起こしたインシデントで赤旗が出されたため、その挽回のための追加走行時間を確保できなかった。こういうことは起こり得る。今はすでに、このトラックではスターティングポジションが重要なので、予選で最大限の結果を出すことに集中している。最初からペースは良かったし、マシンにも快適さを感じていた。明日はどんなポジションを確保できるか見てみよう」
5番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「メキシコでの週末はまずまずのスタートだ。FP1を走らなかったことで、延長されたFP2でタイヤを理解する作業が僕に残されることになるだろうけど、全体的には、僕たちはそこそこやれている。 オスカーは今日速かったので、明日のセッションに向けてチームとして自信が持てる。もう少し作業が必要な気がするけど、今夜じっくり取り組むつもりだ」
6番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「FP2の結果をあまり鵜呑みにできないので難しいけど、悪くはないのでポジティブに考えている。マシンは好感触で、テストタイヤを履いていたFP1からFP2にかけて改善できたので、明日は期待できると思う。まだ競争が激しいと思うし、FP2ではミッドフィールドのマシンの中で最速ではなかったけど、アップデートがうまく機能しているようだ。メキシコでは、昨年と比較すると、冷却に関しては大きな違いがある。今シーズンははるかに良くなっている。それは良い感触だ。ポイント獲得を争えることを期待している」
7番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「キミ（アントネッリ）がFP1でチームのために本当にしっかりとした仕事をしたのは素晴らしいことだった。セッション前、彼と仕事をしてサポートするのは楽しかったし、彼が実施したプログラムのおかげで午後のセッションに向けて良い準備ができた。最初のプラクティスを欠席したことで、すぐにペースを上げるのはいつも容易なことではないけど、FP2ではマシンに良い感触があった。タイヤテストでは、セッション中にクルマのセットアップを変更することができなかった。ジョージがクラッシュしてしまったために赤旗が出され、走行時間が大幅に削られてしまった。それでも、今夜の作業に役立つ多くの有益な情報を得ることができたので、週末の残りの時間で改善していきたい」
8番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「今日は最初の走行からポジティブな一日だったと思う。マシンに自信を持てたからね。ギャップは極めて小さく、空気が薄いので空力効率の要素が最小限に抑えられ、マシン同士の差が自然と縮まる。これは週末の残りの期間で僕たちにとってチャンスとなる可能性がある。シングルラップのペースはまずまずだけど、ロングランではまだ作業が残っている。明日はさらにパフォーマンスを向上させ、自分たちの位置を確認したい」
9番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「あまり良い感触ではない。低速での走行にいくつか問題がある。まだやるべきことはあるし、トップとはまだかなり差がある。観客は素晴らしいし、彼らのためにもう少し競争力があればと思うけど、残念ながらそうではない。明日、トラックが変更されれば、何かが起こる可能性もある。予選では、マシンからより多くの力を引き出し、観客が本当に喜ぶような走りを見せたい」
10番手：リアム・ローソン（RB）
「チームにとって非常にポジティブな一日だった。明日になればさらに多くのことが分かるだろうけど、先週のスティントが今週末に繋がっているのは嬉しい。僕たちとしてはもう少し見つけなければならないことがあるけど、幸いにも、明日朝のセッションを含め、今週末はトラックタイムを十分に確保できているので、それを最大限に活用したい。予選までに、ポイント獲得にふさわしいマシンに仕上げられることを期待している」
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