【動画】 2022年 F1メキシコGP フリー走行2回目 ハイライト
フリー走行2回目は、ピレリの2023年のスリックタイヤのプロトタイプをテストするセッションとして実施された。セッション時間は90分に延長され、基本的に全チームがピレリが設定した走行プランに従い、セットップ変更などは許可されない。
ただし、フリー走行1回目にヤングドライバーに車を譲ったジョージ・ラッセル（メルセデス）、角田裕毅（アルファタウリ）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、ケビン・マグヌッセン（ハース）の4台は最初の45分に限って、現行タイヤで独自のプログラムを実施することが許可された。
30分が経過したところで、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がターン8でコントロールを失ってスピンし、バリアに後ろからクラッシュ。ギアボックス損傷が疑われるくらいのダメージを負った。これでしばらくセッションは赤旗中断となった。
軟らかい実用的なタイヤだったためか、26周のノルマをこなしただけの前戦F1アメリカGPとは異なり、多くのドライバーがプロトライプタイヤで精力的に走行を重ねた。
トップタイムのジョージ・ラッセル（メルセデス）、2番手の角田裕毅（アルファタウリ）、3番手のエステバン・オコン（アルピーヌ）は、最初の45分にソフトタイヤでマークしたタイムだった。
終了間際には周冠宇（アルファロメオ）がマシントラブルでストップし、FP1に続き、赤旗のままセッションは終了となった。
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