F1ハンガリーGP フリー走行3回目 結果・タイムシート:アロンソは2.4秒差で17番手

トップタイムを記録したのはランド・ノリス(マクラーレン)。2番手にルイス・ハミルトン(フェラーリ)、3番手にアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ)が続いた。アストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが17番手、ランス・ストロールが18番手だった。
■ ノリスがFP3最速 ハミルトンに0.117秒差
ランド・ノリスが1分17秒939を記録し、F1ハンガリーGPのフリー走行3回目でトップに立った。2番手ルイス・ハミルトンとの差は0.117秒、3番手アンドレア・キミ・アントネッリとの差は0.129秒という僅差だった。マクラーレンは過去2年にわたってハンガリーGPを制しており、2025年の勝者ノリスは今週末も自信に満ちた走りを見せている。
■ ハミルトン2番手 フェラーリは最終セクターで速さ
金曜FP2最速のハミルトンは、終盤の予選シミュレーションで一時トップに浮上したものの、最後はノリスに逆転されて2番手となった。フェラーリは特に最終セクターでバランスとグリップの良さを発揮しており、ハミルトンは自身10回目となるハンガロリンクでのポールポジションを狙える位置につけた。シャルル・ルクレールは0.352秒差の4番手だった。
■ アントネッリが3番手 メルセデスも上位争いに浮上
アントネッリはセッション前半にトラフィックやトラックリミット違反で苦戦したが、終盤に1分18秒068を記録して3番手に浮上した。ノリスとの差はわずか0.129秒で、金曜日に精彩を欠いたメルセデスが予選を前に上位争いへ加わった。ジョージ・ラッセルは0.602秒差の6番手だった。
■ ピアストリ5番手 マクラーレン勢の差を縮小
オスカー・ピアストリは2セット目のソフトタイヤで予選シミュレーションを行い、0.499秒差の5番手となった。FP1を欠場した影響もあり金曜日はノリスに後れを取っていたが、FP3では差を縮めた。マクラーレンは高温の路面でも速さを示し、予選に向けて有力候補の一角となった。
■ レッドブルはフェルスタッペン7番手 ハジャー8番手
マックス・フェルスタッペンは0.717秒差の7番手、アイザック・ハジャーは1.004秒差の8番手だった。金曜日よりマシンの挙動は安定し、スライドやロックアップも減ったものの、フェラーリ、マクラーレン、メルセデスの上位勢には届かなかった。予選までにさらなる改善が必要な状況となっている。
■ ペレスのリアブレーキに異常 赤旗中断
セルジオ・ペレスはセッション開始から約20分後に初めてコースへ出た直後、ターン2でマシンを止めた。リアから煙が上がり、本人は無線でエンジンを失ったことと、リアブレーキが燃えているようだと報告した。元F1ドライバーのジョリオン・パーマーは、リアブレーキが固着して後輪がロックした可能性を指摘しており、セッションは赤旗中断となった。ペレスはタイムを記録できず、1周のみで終えた。
■ アストンマーティン同士が接触寸前
赤旗中断前には、ランス・ストロールとフェルナンド・アロンソが接触寸前となる場面もあった。前を走っていたストロールがアロンソの存在に気づかないままターンインし、アロンソは急ブレーキをかけて回避した。この際にアロンソのマシンからボディワークの一部が飛散した。アロンソは17番手、ストロールは18番手でセッションを終えた。
■ リンドブラッドはPU作業で走行わずか5周
アービッド・リンドブラッドのマシンには、前夜にリアム・ローソン車で発生したものと似たパワーユニットの問題が見つかった。レーシングブルズは修復作業を続け、残り5分でようやくリンドブラッドをコースへ送り出した。走行はわずか5周にとどまったが、1分19秒895で13番手に入り、予選前に最低限のソフトタイヤ走行を確保した。
■ 路面温度52度 高温下で予選序列を確認
FP3は晴天のもと、路面温度52度という金曜日を大きく上回る高温条件で行われた。序盤は燃料搭載量が異なっていたためタイム差を読みづらかったが、終盤に各車が2セット目のソフトタイヤを装着し、予選シミュレーションを実施した。上位3台は0.129秒以内、5番手までが0.499秒以内に収まり、予選はマクラーレン、フェラーリ、メルセデスによる接戦が予想される。

F1ハンガリーGP フリー走行3回目 結果・タイムシート
| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | GAP | LAP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分17秒939 | 19 | |
| 2 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 1分18秒056 | 0.117 | 21 |
| 3 | 12 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス | 1分18秒068 | 0.129 | 15 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分18秒291 | 0.352 | 23 |
| 5 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1分18秒438 | 0.499 | 21 |
| 6 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1分18秒541 | 0.602 | 17 |
| 7 | 3 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・レーシング | 1分18秒656 | 0.717 | 13 |
| 8 | 6 | アイザック・ハジャー | レッドブル・レーシング | 1分18秒943 | 1.004 | 16 |
| 9 | 30 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 1分19秒088 | 1.149 | 22 |
| 10 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | アウディ | 1分19秒160 | 1.221 | 23 |
| 11 | 98 | ガブリエル・ボルトレト | アウディ | 1分19秒338 | 1.399 | 21 |
| 12 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1分19秒723 | 1.784 | 19 |
| 13 | 41 | アービッド・リンドブラッド | レーシングブルズ | 1分19秒895 | 1.956 | 5 |
| 14 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | 1分20秒055 | 2.116 | 29 |
| 15 | 31 | エステバン・オコン | ハース | 1分20秒295 | 2.356 | 17 |
| 16 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース | 1分20秒312 | 2.373 | 13 |
| 17 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1分20秒393 | 2.454 | 17 |
| 18 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1分20秒933 | 2.994 | 20 |
| 19 | 77 | バルテリ・ボッタス | キャデラック | 1分21秒299 | 3.360 | 15 |
| 20 | 55 | カルロス・サインツJr. | ウィリアムズ | 1分21秒406 | 3.467 | 16 |
| 21 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1分21秒513 | 3.574 | 12 |
| 22 | 11 | セルジオ・ペレス | キャデラック | ノータイム | 1 |
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