メルセデスF1代表 「F1アメリカGPのアップグレードで劇的な変化はない」
メルセデスは、2023年F1シーズンのための学習に焦点を移し、困難でこれまで勝利のないシーズンを経て、空力パーツと軽量化アイテムを特徴とする最後のメジャーアップデートをオースティンにもたらした。
メルセデスのアップグレードに含まれる主要な新しいコンポーネントの 1 つは、木曜日の午後に COTA ピットレーンで最初に発見された変更されたフロントウィングデザインだ。
ジョージ・ラッセルは、メルセデスがレッドブルとフェラーリに対して反撃を開始することを望んでいる2023年F1シーズンに向けて、チームが残りの4レースを「テスト」に使用することを計画していると語った。
「全員が来のシーズンに向けてテストしようとするものをもたらすために信じられないほど懸命に働いている」とジョージ・ラッセルは説明した。
「僕たちは今、そのポジションにいると思う。。明らかにシーズンは過ぎ去り、チャンピオンシップはずっと前に手が届かなかった。でも、僕たちはこれらの最後の残りのレースでいくつかのことをテストし、ファクトリーにいるチームが風洞でできる限り懸命に作業し、来年のマシンを提供できるようにすべての情報を確実に入手しようとしている」
チームメイトのルイス・ハミルトンは、F1アメリカGPでのメルセデスF1の競争力についての期待を下げた。ハミルトンは、COTA で5回の勝利を収めており、今年の終わりまでに勝利のない連勝を終わらせようとしている。
記者会見でメルセデスF1の可能性について尋ねられたルイス・ハミルトンは「僕たちはいつものようにすべてを試すつもりだと思っておいてほしい。期待を裏切りたくない」とルイス・ハミルトンと語った。
「いつものように、多くの作業が自然にアップグレードに費やされた。僕は、作業が行われたすべての人を本当に、本当に誇りに思っている」
「でも、過去に我々は『ああ、これで10分の1になるだろう』という期待を抱いていたが、それを引き出すのに苦労してきた。だから、僕は本当にオープンマインドだ。 私僕たちのクルマがこのサーキットで全体的にうまく機能することを願っている」
今週初めにメルセデスF1のプレビューで話したチーム代表のトト・ヴォルフは、アップグレードが彼のチームの運命を「劇的に変える」ことはないだろうとすでに警告していた。
「今シーズンに向けて前進し、2023年の開発レースでできる限り多くのことを学ぶために、利用可能な限られた走行時間を使用する必要がある。これら 2 つの目的は同じものだ」トト・ヴォルフは語った。
「今年最後のアップデート パッケージがオースティンに持ち込まれる。それによって我々の運命が劇的に変わることはないが、一歩前進し、フロントランナーに近づくことを願っている」
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